Un misterioso drone stealth simile al Northrop Grumman X-47B è stato avvistato in Cina: ci sono tre versioni di quello che potrebbe essere

Sulla piattaforma di microblogging Weibo sono state pubblicate le immagini di un drone stealth cinese. Assomiglia al drone X-47B di Northrop Grumman, sviluppato nell'ambito del progetto Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS). Che tipo di "uccello" sia apparso nel cielo cinese, è difficile dirlo a causa della scarsa qualità della foto. Ma ci sono tre versioni.

Versione #1.

Il misterioso drone cinese assomiglia allo Star Shadow. Si tratta dello sviluppo della società Star UAV Systems, che ha sede nella città di Chengdu. Il drone è stato annunciato nel 2018.

Star Shadow ha un'apertura alare di quasi 15 metri. Il drone può salire fino a un'altitudine di 15 km e rimanere in volo per 12 ore. Lo Star Shadow ha una massa massima di carico utile di oltre 400 kg.

Versione #2

Non dobbiamo dimenticare un altro sviluppo cinese, il Caihong-7. Questo veicolo aereo senza pilota è stato creato dalla China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Anch'esso è stato annunciato quattro anni fa, ma non è andato ufficialmente oltre il mockup.

Il Caihong-7 supera lo Star Shadow per dimensioni. Ha un'apertura alare di 22 metri. Il peso massimo al decollo del drone è di oltre 14.000 kg. In volo, il drone può raggiungere una velocità di Mach 0,75 (926,1 km/h).

Versione #3

La terza versione è la più realistica. Si tratta del drone CS-550T, sviluppato dall'Aviation Industry Corporation of China (AVIC). Si tratta di un drone relativamente compatto, con un'apertura alare di 5 metri e un carico utile fino a 50 kg.

A favore della terza versione, il CS-550T ha già volato. Nel caso del Caihong-7, come abbiamo già scritto, lo sviluppatore ha mostrato solo un mockup del drone. Lo Star Shadow si trova nello stesso stato.

Progetto J-UCAS

Per concludere con qualche parola sul drone stealth di Northrop Grumman, di cui abbiamo parlato all'inizio del materiale. L'X-47B è la seconda generazione di UAV della serie X-47. Ha effettuato il suo primo volo all'inizio di febbraio 2011.

Nella primavera del 2013, il drone ha effettuato il suo primo volo con la USS George H. W. Bush e un mese dopo ha effettuato il suo primo atterraggio sul ponte di una portaerei. Due anni dopo, l'X-47B ha effettuato il primo rifornimento aereo in modalità senza pilota.

Northrop Grumman ha prodotto solo due droni. Il programma di sviluppo è costato più di 800 milioni di dollari. Per questo motivo, il progetto è stato interrotto, anche se l'X-47B aveva esaurito meno del 20% della sua vita utile.

Il drone aveva una velocità massima di Mach 0,45 (535 km/h). Era dotato di un motore a turbogetto Pratt & Whitney F100-220 e poteva sollevare un carico utile fino a 2.000 kg. L'X47-B era dotato di due missili JDAM.

Fonte: L'unità