La DARPA ha testato un veicolo robotico simile a un carro armato, chiamato RACER Heavy Platform.
La DARPA, l'agenzia statunitense per i progetti di ricerca avanzata nel campo della difesa, ha annunciato il successo dei test dei suoi nuovi veicoli autonomi nell'ambito del programma RACER. Gli "occhi verdi" del carro armato RACER Heavy Platform (RHP) da 12 tonnellate stanno attirando particolare attenzione.
Ecco cosa sappiamo
Questi enormi veicoli, che pesano 12 tonnellate e misurano 6,1 metri di lunghezza, sono stati programmati utilizzando il sistema di base M5 di Textron, già utilizzato in molti veicoli senza pilota dell'esercito statunitense. Sono stati progettati per integrare i RACER Fleet Vehicles (RFV), che sono relativamente piccoli, con un peso di sole 2 tonnellate e una lunghezza di 3,3 metri.
I test dei veicoli, con l'aiuto di team dell'Università di Washington e del Jet Propulsion Laboratory della NASA, si sono svolti nei siti di addestramento militare in Texas alla fine del 2023. Il video dei test in Texas è ora disponibile su YouTube e mostra la guida completamente autonoma di questi veicoli giganti in condizioni di fuoristrada.
Gli "occhi verdi" di questa dimostrazione sono particolarmente accattivanti. Tim Haynes, direttore degli affari pubblici della DARPA, ha dichiarato che si tratta semplicemente di indicatori che mostrano lo stato del veicolo. Il colore verde significa che è acceso e in modalità autonoma.
La DARPA ha anche pubblicato un nuovo video su YouTube che mostra test di RFV più piccoli che si sono distinti per la loro adattabilità in modalità autonoma. I team che hanno condotto i test non avevano alcuna esperienza precedente in questo campo, il che ha reso le condizioni più vicine a quelle del mondo reale. L'obiettivo era osservare le prestazioni di questi veicoli in un ambiente sconosciuto.
L'azienda sviluppa veicoli autonomi da decenni, a partire dalla Strategic Computing Initiative del 1983. È sorprendente la distanza percorsa dalle forze armate statunitensi in questo settore. Se nel 1985 un veicolo autonomo di terra aveva difficoltà con un po' di neve sulla strada, nel 2020 questi ostacoli non saranno più un problema.
Fonte: DARPA
