Tesla roept bijna 2 miljoen elektrische auto's terug om het automatische besturingssysteem bij te werken
Tesla moet opnieuw elektrische auto's terugroepen vanwege autopilot. Dit keer is echter niet specifiek het bestuurdersassistentiesysteem de schuldige, maar zijn het mensen die de veiligheidseisen veronachtzamen.
Dit is wat we weten
De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft de afgelopen jaren actiever gereageerd op ongelukken met elektrische auto's van Tesla. De toezichthouder heeft het bedrijf gedwongen om ongeveer 2 miljoen auto's terug te roepen.
Een van de belangrijkste voorwaarden om de Autopilot-functie te laten werken is dat je je handen aan het stuur moet houden. Veel bestuurders negeren dit echter. Het bedrijf maakt geen haast om de verwaarlozing van de vereiste tegen te gaan.
Het bedrijf gebruikt nu rolweerstandsensoren om de oplettendheid van de bestuurder te controleren. Als de weerstand wordt herkend, denkt het systeem dat de bestuurder zijn handen aan het stuur heeft. Eerder waren er in de winkel apparaten verkrijgbaar om de controle te omzeilen, maar Tesla is erin geslaagd om deze uit de verkoop te laten verbannen.
Hoe Tesla het probleem precies gaat aanpakken als onderdeel van de terugroepactie van bijna 2 miljoen elektrische auto's is op dit moment nog niet bekend. Waarschijnlijk zal het bedrijf afzien van het uitbrengen van een software-update en hoeven klanten niet eens naar servicecentra. De Model 3 (2017-2023), Model S (2012-2023), Model Y (2020-2023) en Model X (2016-2023) voertuigen vallen onder de terugroepactie.
Bron: NHTSA
