BMW iX отримав фейсліфтинг, більше потужності та збільшений запас ходу
Електричний кросовер BMW iX вийшов на ринок восени 2021 року, а тепер пережив перше серйозне оновлення. Разом зі зміненим дизайном автомобіль став більше проїжджати на одному заряді - якщо раніше максимум становив 633 км, то тепер можливі 700 км. Крім цього, збільшилася потужність усіх трьох модифікацій, тому вони змінили позначення. Було: xDrive40, xDrive50 і M60. Стало: xDrive45, xDrive60 і M70.
Що відомо
Зовнішні розміри BMW iX істотно не змінилися, але виглядає автомобіль трохи інакше. Причиною тому інша форма повітрозабірників у передньому бампері, новий малюнок фірмових "ніздрів" BMW і графіки фар. Ще з'явилася нова опція - контурне підсвічування передньої "решітки", як на BMW i7. Судити про зміни дизайну задньої частини автомобіля складно через безліч варіантів оптики та пакета M Sport. Але схоже, що дифузор став більшим.
Усередині BMW відмовилася від керма дивної форми на користь звичайного круглого, але зберегла дещо вигнутий подвійний дисплей. Оновлений кросовер буде доступний із системою BMW iDrive і операційною системою 8.5, представленою влітку 2023 року.
Характеристики, оснащення та ціни
Усі три версії BMW iX повнопривідні. Збільшення запасу ходу досягнуто за рахунок низки нововведень. Так, у базовій версії xDrive45 встановлено батарею збільшеної ємності. Однак у двох інших модифікаціях помітне зниження споживання електроенергії. Його вдалося знизити завдяки ефективнішим інверторам, новим маточинним підшипникам зі зниженим коефіцієнтом тертя і "економічним" шинам із маркуванням A+.
- iX xDrive45: потужність 300 кВт; крутний момент 700 Нм; батарея 94,8 кВт-год; запас ходу WLTP 490-602 км; 0-100 км/год за 5,1 секунди.
- IX xDrive60: потужність 400 кВт; крутний момент 765 Нм; батарея 109,1 кВт-год; запас ходу WLTP 563-701 км; 0-100 км/год за 4,6 секунди.
- iX M70 xDrive: потужність 486 кВт; крутний момент 1 015 Нм; батарея 108,9 кВт-год; запас ходу WLTP 521-600 км; 0-100 км/год за 3,8 секунди.
До стандартного обладнання входять адаптивні світлодіодні фари, підігрів сидінь і рульового колеса, адаптивний круїз-контроль (ACC, званий BMW "Driving Assistant Plus"), проєкційний дисплей ("BMW Live Cockpit Professional") і система об'ємного звучання Harman Kardon. M70 у стандартній комплектації пропонує активне рульове управління, пневматичну підвіску, передню решітку з контурним підсвічуванням, пакет M Sport Pro і темні бічні стекла.
Ціни в Німеччині починаються від: 83 500 євро за iX xDrive45, 99 900 євро за IX xDrive60 і 124 900 євро за iX M70 xDrive. Таким чином базова версія з новою батареєю стала дорожчою на 6 200 євро, проте середня подешевшала на 8 000 євро, а топ-версія стала дешевшою більш ніж на 18 000 євро.
BMW поки що не надає точну інформацію про початок виробництва та вихід на ринок, але замовлення будуть відкриті з весни 2025 року.
