BMW iX получил фейслифтинг, больше мощности и увеличенный запас хода
Электрический кроссовер BMW iX вышел на рынок осенью 2021 года, а теперь пережил первое серьезное обновление. Вместе с измененным дизайном автомобиль стал больше проезжать на одном заряде - если раньше максимум составлял 633 км, то теперь возможны 700 км. Кроме этого увеличилась мощность всех трех модификаций, поэтому они сменили обозначения. Было: xDrive40, xDrive50 и M60. Стало: xDrive45, xDrive60 и M70.
Что известно
Внешние размеры BMW iX существенно не изменились, но выглядит автомобиль немного иначе. Причиной тому другая форма воздухозаборников в переднем бампере, новый рисунок фирменных "ноздрей" BMW и графики фар. Еще появилась новая опция - контурная подсветка передней "решетки", как на BMW i7. Судить об изменениях дизайна задней части автомобиля сложно из-за множества вариантов оптики и пакета M Sport. Но похоже, что диффузор стал крупнее.
Внутри BMW отказалась от руля странной формы в пользу обыкновенного круглого, но сохранила слегка изогнутый двойной дисплей. Обновленный кроссовер будет доступен с системой BMW iDrive и операционной системой 8.5, представленной летом 2023 года.
Характеристики, оснащение и цены
Все три версии BMW iX полноприводные. Увеличение запаса хода достигнуто за счет ряда новшеств. Так, в базовой версии xDrive45 установлена батарея увеличенной емкости. Однако в двух других модификациях заметно снижение потребления электроэнергии. Его удалось снизить за счет более эффективных инверторов, новых ступичных подшипников со сниженным коэффициентом трения и "экономичных" шин с маркировкой A+.
- iX xDrive45: мощность 300 кВт; крутящий момент 700 Нм; батарея 94,8 кВт·ч; запас хода WLTP 490-602 км; 0-100 км/ч за 5,1 секунды.
- IX xDrive60: мощность 400 кВт; крутящий момент 765 Нм; батарея 109,1 кВт·ч; запас хода WLTP 563-701 км; 0-100 км/ч за 4,6 секунды.
- iX M70 xDrive: мощность 486 кВт; крутящий момент 1 015 Нм; батарея 108,9 кВт·ч; запас хода WLTP 521-600 км; 0-100 км/ч за 3,8 секунды.
В стандартное оборудование входят адаптивные светодиодные фары, подогрев сидений и рулевого колеса, адаптивный круиз-контроль (ACC, называемый BMW «Driving Assistant Plus»), проекционный дисплей («BMW Live Cockpit Professional») и система объемного звучания Harman Kardon. M70 в стандартной комплектации предлагает активное рулевое управление, пневматическую подвеску, переднюю решетку с контурной подсветкой, пакет M Sport Pro и темные боковые стекла.
Цены в Германии начинаются от: 83 500 евро за iX xDrive45, 99 900 евро за IX xDrive60 и 124 900 евро за iX M70 xDrive. Таким образом базовая версия с новой батареей стала дороже на 6 200 евро, однако средняя подешевела на 8 000 евро, а топ-версия стала дешевле более чем на 18 000 евро.
BMW пока не предоставляет точную информацию о начале производства и выходе на рынок, но заказы будут открыты с весны 2025 года.
Подписывайтесь на наш нескучный канал в Telegram, чтобы ничего не пропустить.
Поделиться
