VW ID.3 у Китаї: нова батарея, низька ціна
Минулого тижня Vokswagen представив концепт електромобіля за 20 000 євро - ID. EVERY1. Однак він отримає серійну версію і надійде в продаж тільки у 2027 році. Тим часом у Китаї у VW вже є бюджетний електричний хетчбек. Спільне підприємство VW-SAIC розкрило оновлену версію електромобіля VW ID.3. Вона отримала нову батарею CATL і деякі оновлення в інтер'єрі. Але головне - ціна, вдвічі нижча за європейську.
Що відомо
VW ID.3 у китайській специфікації оснастили літій-залізо-фосфатною (LFP) батареєю ємністю 53.6 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 451 км за місцевим циклом випробувань CLTC. У європейському циклі WLTP цей параметр буде приблизно на третину меншим. Зарядка від 30% до 80% займає 48 хвилин, тоді як європейський 52-кіловатний акумулятор підтримує потужність до 145 кВт і заряджається з 10% до 80% за 25 хвилин.
LFP-батареї дешевші у виробництві, безпечніші та довговічніші, але мають нижчу енергетичну щільність, через що вони важчі та більші за NMC-аналоги (нікель-марганець-кобальт).
Інтер'єр китайського ID.3 також отримав нововведення: 12.9-дюймовий екран замість 10-дюймового, нову центральну консоль з бездротовою зарядкою і два підстаканники.
Ціна дивує
Але найбільший сюрприз - це вартість. Базова версія ID.3 в Китаї коштує всього 15 400 євро, а найдорожча комплектація стартує з позначки 17 600 євро. Для порівняння, у Німеччині ID.3 продається від 33 330 євро, а навіть з урахуванням субсидії виходить мінімум 29 760 євро. Однак слід також враховувати, що оснащення китайського ID.3 зазвичай гірше за європейське.
Джерело: Auto Motor und Sport
