З'явились нові деталі про китайський тримоторний літак J-36
Китайська авіабудівна компанія Chengdu Aircraft Industry Group продовжує тестування нового важкого тримоторного літака J-36. Відео з випробувань оприлюднив оглядач Rational314159 у соцмережі X, що дозволило детальніше розглянути конструкцію та особливості цієї машини.
Що відомо
Нові кадри підтвердили, що літак матиме двомісну кабіну з розташуванням пілота та штурмана-оператора за аналогією до російського Су-34. Літак оснащений трьома двигунами з пласкими соплами. Його конструкція передбачає двоколісну носову стійку та візкове двоколісне шасі, що свідчить про значну вагу.
На верхній частині фюзеляжу розміщений повітрозабірник, ще два розташовані під крилом. Вони виконані за бездиверторною надзвуковою схемою, що покращує аеродинамічні характеристики. J-36 побудований за схемою «безхвістка», що зменшує опір та підвищує ефективність польотів на крейсерських швидкостях, включаючи надзвуковий режим.
沈六wen fly？ pic.twitter.com/6JWnjmSiXl
— 理智π (@Rational314159) March 26, 2025
Водночас така конструкція знижує маневровість, через що інженерам довелося впроваджувати електродистанційну систему управління та механізм відхилення вектора тяги. На крилах розташовані поверхні керування, які змінюють своє положення залежно від фаз польоту.
Механізація крила значно розвинута, на ньому налічується близько десяти поверхонь керування. Кабіна має пласку форму, що може свідчити про можливість підтримання надзвукової крейсерської швидкості.
У нижній частині фюзеляжу розміщена велика центральна ніша для ракетно-бомбового озброєння, а з боків, ймовірно, знаходяться додаткові відсіки. J-36 може виконувати завдання далекого бомбардувальника-ракетоносця, прориваючи протиповітряну оборону супротивника на надзвукових швидкостях і завдаючи ударів по наземних та надводних цілях.
Джерело: X
