Електромобілі Scout Motors отримають бензиновий двигун VW мексиканського виробництва
Відроджений силами Volkswagen Group американський бренд Scout Motors випускатиме не лише повністю електричні автомобілі, а й моделі зі збільшувачем запасу ходу (Range Extended Electric Vehicle, скор. REEV). Роль генератора виконає бензиновий двигун Volkswagen.
Що відомо
Компактний ДВЗ випускатимуть у Мексиці, він отримає ім'я Harvester - на честь історичної марки International Harvester, яка вперше випустила автомобілі Scout у 1960-х. Про це виданню Automotive News повідомив фінансовий директор Volkswagen Group Арно Антліц (Arno Antlitz). Він також зазначив, що двигун не буде турбованим.
Йдеться про чотирициліндровий мотор, який складатимуть на заводі VW у Сілао (Мексика). ДВЗ розташовуватиметься за задньою віссю, за словами представників Scout, "настільки далеко, що ви його не чуєте і не відчуваєте".
Електричний пікап Terra і позашляховик Traveler матимуть запас ходу близько 350 миль (563 км) у стандартній конфігурації. З бензиновою установкою Harvester цей показник зросте до 500 миль (805 км), але суто електричний пробіг при цьому становитиме лише 150 миль (241 км). Звичайні версії отримають батарею ємністю приблизно 120 кВт-год, тоді як версія з ДВЗ обійдеться вдвічі меншим акумулятором.
За динамікою Scout обіцяє прискорення до 60 миль/год (96 км/год) за 3,5 секунди, але з Harvester час збільшиться на цілу секунду. Важливо: бензиновий двигун не матиме прямого зв'язку з колесами - він виконає роль генератора для зарядки батареї під час руху.
Scout не перший, хто використовує бензиновий двигун у ролі збільшувача запасу ходу. Подібні рішення пропонували ще у 2010-х такі моделі, як Chevrolet Volt і BMW i3, а найближчими місяцями до них долучиться Ram 1500 Ramcharger із V6. Материнська компанія Volkswagen також планує запропонувати подібну архітектуру спочатку в Китаї, а потім у Європі.
Хоч прототипи Scout були представлені ще в жовтні минулого року, серійне виробництво почнеться не раніше кінця 2027 року. Випуск налагодять на новому заводі в Блайтвуді, штат Південна Кароліна. Там буде створено понад 4000 робочих місць, а планова потужність підприємства - до 200 000 автомобілів на рік. На думку Антліца, бензинова версія з двигуном Harvester - один із чинників, який допоможе досягти цього показника.
Джерело: Automotive News
