Західна електроніка в російських винищувачах: нове розслідування показало масштаби залежності
У російських винищувачах Су-34 та Су-35С — одних з найнебезпечніших бойових літаків Повітряно-космічних сил РФ — виявили критичну залежність від західної електроніки. Попри санкції, майже всі їхні електронні компоненти постачаються з країн США, ЄС та Азії.
Що відомо
Про це свідчить спільне розслідування International Partnership for Human Rights (IPHR), Незалежної антикорупційної комісії (НАКО) та Hunterbrook Media. У звіті Parts of the Problem автори ідентифікували 1115 із 1119 компонентів, які використовуються в російських літаках, і прослідкували їх походження.
Більшість деталей виготовлено американськими компаніями — Texas Instruments, Analog Devices, Intel, Maxim, OnSemi, Vicor та іншими. Загалом 68% електроніки у Су-34 вироблено в США, ще 16,2% — у Японії. Інші країни-постачальники — держави ЄС (7%), Швейцарія (4,4%), Тайвань (3,1%), Південна Корея (0,9%).
Компоненти літака Су-34. Ілюстрація: International Partnership for Human Rights
Аналогічну структуру мають й електронні компоненти у винищувачі Су-35С, який Росія активно використовує у війні проти України.
Попри обмеження, Росії вдається закуповувати критичні технології через посередників — зокрема компанії-прокладки в Китаї, Гонконзі, Туреччині, ОАЕ та навіть у низці країн Європейського Союзу.
Компоненти літака Су-35С. Ілюстрація: International Partnership for Human Rights
Звіт ще раз підкреслює, наскільки важливою є міжнародна координація для посилення контролю над експортом та запобігання обходу санкцій. Адже західні мікросхеми досі відіграють ключову роль у здатності російської армії вести війну високотехнологічною зброєю.
Джерело: PARTS OF THE PROBLEM: Tracing Western Tech in Russia’s Deadliest Jets
