Suzuki Jimny майбутнього: від класичного «кубика» до місяцехода
Suzuki Jimny — це той рідкісний випадок в автопромі, коли автомобіль купують не за кількість підсклянників чи діагональ екрана, а за його вперту прямолінійність. Проте жорсткі екологічні норми в Європі поступово витісняють цей атмосферний «заповідник» із ринку, змушуючи фанатів гадати, у що перетвориться легенда в епоху електрики. Поки японці не поспішають розкривати всі карти, незалежні дизайнери пропонують власне бачення того, як зберегти дух 4x4 у новому цифровому світі.
Місяцехід замість сільського трудяги
Дизайнер Крістофер Жиру (Christopher Giroux), який у вільний від футуристичних рендерів час працює у Ford, вирішив повністю відмовитися від ретро-естетики нинішнього покоління. Його концепт Suzuki Jimny виглядає так, ніби його забули на знімальному майданчику наукової фантастики про колонізацію Марса. Замість звичних круглих фар — тонкі світлодіодні смуги, а замість квадратного кузова — складна геометрична конструкція з чистими поверхнями та мінімалістичними деталями.
Позашляховий характер нікуди не зник, він просто еволюціонував. Величезні колеса з агресивним протектором забезпечують кліренс, якому позаздрять навіть підготовлені «котлети». Колісні арки захищені масивними накладками з незафарбованого пластику — практичне рішення для тих, хто планує дряпати боки об каміння. Цікавим акцентом стали бірюзові LED-елементи, інтегровані в арки, що додає пристрою вигляду високотехнологічного гаджета на колесах.
Модульність як спосіб виживання
Найцікавіша фішка проєкту — його трансформаційні можливості. Жиру передбачив модульну конструкцію кузова: задня частина даху та бокові вікна знімаються, перетворюючи компактний позашляховик на своєрідний пікап. Це ідеальна база для експедиційного обладнання чи встановлення намету. Враховуючи, що Suzuki нещодавно оновила свою стратегію електрифікації, подібні ідеї з модульністю можуть знайти відгук у серійних моделях.
Модульний кузов дозволяє перетворити авто на кемпер. Фото: Christopher Giroux
Хоча технічних характеристик концепту не існує, логічно припустити наявність двох електромоторів — по одному на кожну вісь. Це забезпечило б повний привід без складних роздаток та карданів, звільняючи місце для батарейного блоку в підлозі. Таке компонування дозволило б зберегти коротку колісну базу, яка є головною перевагою Jimny на бездоріжжі.
Реальність проти фантазії
Офіційні плани компанії поки що виглядають стриманіше. Очікується, що наступне покоління Jimny з'явиться ближче до кінця десятиліття. Японці розглядають варіанти використання синтетичного палива (e-fuels) або гібридних установок, щоб не вбивати вагу автомобіля важкими акумуляторами. Роботи Крістофера Жиру — це скоріше маніфест того, що навіть найбільш консервативні моделі можуть виглядати сучасно, не втрачаючи своєї суті.
Якщо ж вам до душі більш класичні, хоч та дещо екстравагантні форми, зверніть увагу на Mitsuoka Viewt Story. Це японська спроба одягнути сучасний хетчбек у британський ретро-костюм, щоправда, за таку стилізацію тепер доведеться заплатити більше.
