Ремонт планетарного масштабу: Ілон Маск планує «оживити» Марс до 2028 року
Ілон Маск (Elon Musk) знову взявся за своє — продавати людству ідею про те, що переїзд на іншу планету є лише питанням часу та правильного інструментарію. Цього разу він охарактеризував Марс як об’єкт, що «потребує ремонту». Звучить як опис квартири в «хрущовці» на околиці міста, але в масштабах Сонячної системи це означає тераформування — процес, який має перетворити холодну пустелю на подобу Землі з океанами та придатним для дихання повітрям.
Космічний «євроремонт» та амбіції SpaceX
За словами Маска, якщо Марс як слід розігріти, він цілком здатний підтримувати життя. Головна мета — дати людям можливість ходити поверхнею без скафандрів. Поки що це звучить як сценарій наукової фантастики, але SpaceX вже почала коригувати свої плани під цей амбітний проєкт. На офіційному сайті компанії SpaceX тихо оновили інформацію про марсіанську програму. Якщо раніше перші вантажні місії Starship планувалися не раніше 2030 року, то тепер у графіку стоїть 2028 рік.
Маск переконаний, що Starship зробить логістику між планетами настільки дешевою, що вартість доставки тонни вантажу в космос виявиться нижчою за ціну авіаперевезень на Землі. Це смілива заява, враховуючи, що кожен запуск потребує колосальної кількості палива та ідеальної роботи всіх систем. Проте стратегія зрозуміла: спочатку вантажі для створення інфраструктури, потім — «саморостучі» цивілізації на Місяці та Марсі.
Я б назвав Марс «планетою, що потребує ремонту», але у нього величезний потенціал.
Реальність проти планів: знахідки Curiosity та втрата MAVEN
Поки SpaceX готує ракети, марсохід Curiosity продовжує підкидати дрова у багаття теорій про населеність планети. Останні дані вказують на те, що в минулому на Марсі могли існувати підземні резервуари з теплою водою, які зберігалися протягом тривалого часу. Це критично важливо для розуміння того, чи було там колись життя і чи можна використовувати ці ресурси в майбутньому.
Однак не все так гладко в космічному королівстві. NASA офіційно оголосило про припинення роботи супутника MAVEN (Mars Atmosphere and Volatile EvolutioN). Після кількох місяців марних спроб відновити зв'язок, місію визнали завершеною. Це серйозна втрата, адже саме MAVEN вивчав, як Марс втрачає свою атмосферу. Без цих даних плани Маска щодо «розігріву» планети стають ще більш складним рівнянням з багатьма невідомими.
Поки SpaceX прискорює темпи, державні агентства стикаються з технічним зносом обладнання. Проте ідея зробити доставку на Марс дешевшою за політ літаком залишається головним драйвером для приватної космонавтики. Чи побачимо ми Starship на Червоній планеті у 2028 році — питання відкрите, але нудно точно не буде.
Поки SpaceX готується до міжпланетних перельотів, NASA працює над земними швидкостями. Нещодавно NASA X-59 подолав звуковий бар’єр, що стало справжньою тихою революцією в небі Каліфорнії.
