Електричний Mercedes GLC став доступнішим: менше пафосу, більше кіловатів
Штутгартські стратеги нарешті зрозуміли, що продавати лише топові комплектації — стратегія сумнівна, навіть якщо на капоті красується трипроменева зірка. Компанія Mercedes-Benz розширила лінійку свого електричного бестселера GLC, додавши дві «бюджетні» (за мірками бренду) версії. Тепер поріг входу в клуб власників преміального електрокросовера став дещо нижчим, хоча про справжню щедрість мова поки не йде.
Задній привід та запас ходу на 650 кілометрів
Новим базовим варіантом став GLC 250 elektrisch. Тут німці вирішили не мудрувати та залишили лише один електродвигун на задній осі. Потужність складає цілком пристойні 260 кВт, чого з головою вистачить для впевненого маневрування в місті та на трасі. Головний бонус цієї модифікації — енергоефективність. Завдяки батареї ємністю 85 кВт/г та відсутності зайвого мотора, кросовер здатен проїхати до 650 кілометрів за циклом WLTP.
Електричний кросовер Mercedes-Benz GLC. Фото: Mercedes-Benz
Повний привід для тих, хто не звик до компромісів
Якщо перспектива буксувати на задньому приводі взимку вас не приваблює, є GLC 300 4MATIC elektrisch. Тут уже працюють два двигуни, що видають сумарну потужність 310 кВт. Цікаво, що крутний момент у обох новинок ідентичний — 800 Нм. Через наявність повного приводу та збільшену вагу запас ходу трохи «схуд» — до 616 кілометрів на одному заряді. Проте динаміка та впевненість на мокрому асфальті мають це компенсувати.
Зарядка швидша, ніж ви встигнете випити каву
Технологічна гордість нових моделей — робота з постійним струмом. GLC 250 приймає до 320 кВт, а GLC 300 — до 330 кВт. Виробник заявляє, що за наявності відповідної 800-вольтової станції зарядити акумулятор з 10 до 80 відсотків можна всього за 22 хвилини. Якщо ж часу обмаль, то десятихвилинної зупинки вистачить, аби поповнити запас ходу на 260 кілометрів. Це вже той рівень, коли електромобіль перестає бути гаджетом для коротких поїздок навколо дому.
Інтер'єр нового електричного GLC. Фото: Mercedes-Benz
Практичність та фінансове питання
Попри електричну природу, GLC залишається повноцінним SUV. Об'єм багажника варіюється від 570 до 1740 літрів, а під капотом знайшлося місце для додаткового 128-літрового відсіку (франка) — ідеально для кабелів, які вічно заважають. Для любителів активного відпочинку передбачена можливість буксирування причепа вагою до 2.4 тонни. Опціонально можна замовити пневмопідвіску та систему керування задніми колесами, що повертаються на кут до 4.5 градусів, перетворюючи досить великий кросовер на маневрену міську автівку.
Тепер про головне — ціни. Модель GLC 250 стартує з позначки 71 210$ (2 848 000 грн). За повнопривідний GLC 300 доведеться викласти щонайменше 75 137$ (3 005 000 грн). Для порівняння: топовий GLC 400 4MATIC з більшою батареєю обійдеться у 78 409$ (3 136 000 грн). Для тих, хто не готовий віддавати всю суму одразу, Mercedes пропонує лізинг — приблизно 23 000 грн на місяць за базову версію.
Якщо ж вам потрібно більше місця для пасажирів та ви не боїтеся ДВЗ, варто поглянути на нову Audi Q7, яка пропонує три ряди сидінь та класичний підхід до драйву.
