Mazda CX-5 позбулася кнопок: японці кажуть, що це «безпечніше»
Японська компанія Mazda, яка роками була чи не останнім бастіоном здорового глузду в питаннях ергономіки, здалася. Нова Mazda CX-5 отримала величезний 15.6-дюймовий монітор, а разом із ним — майже повну відсутність фізичних кнопок. Якщо раніше бренд наполягав на тому, що сенсорні екрани відволікають від дороги, то тепер риторика змінилася на 180 градусів. Виявляється, тицяти пальцем у скло — це не просто модно, а ще й «безпечно».
Логіка проти пам’яті
Програм-менеджер проєкту CX-5 Коїчіро Ямагучі (Koichiro Yamaguchi) в інтерв’ю виданню Drive спробував пояснити, чому величезний планшет посеред панелі кращий за старі добрі кнопки. Його аргументація базується на розташуванні елементів керування. За словами Ямагучі, фізичні клавіші клімат-контролю зазвичай розташовані занадто низько. Щоб знайти потрібну кнопку серед десятка аналогічних, водій змушений опускати погляд, що створює небезпечну ситуацію.
Кліматичну систему тепер можна налаштувати одним дотиком. Якби ми залишили фізичну кнопку, вона була б нижче. Водієві довелося б дивитися вниз на 15 схожих перемикачів. Це означає відведення очей від дороги. Замість цього краще мати керування на екрані: це мінімізує зміну фокусу та відволікання.
Звучить логічно, якби не одне «але» — м'язова пам'ять. Будь-який водій зі стажем знає, що до фізичної «крутилки» можна звикнути за тиждень та керувати температурою наосліп. З сенсором цей номер не пройде: скляна поверхня не має тактильних орієнтирів, тому погляд на екран все одно знадобиться, щоб принаймні поцілити пальцем у потрібну піктограму.
Інтер’єр нової Mazda CX-5. Фото: Mazda
Китайський вектор та вимоги ринку
Хоча офіційно Mazda заявляє про турботу щодо концентрації водія, реальність може бути куди прозаїчнішою. Нова CX-5, як та моделі 6e та CX-6e, створюється у тісній співпраці з китайським гігантом Changan. На ринку Піднебесної розмір екрана та «чистота» панелі є критичними факторами успіху. Якщо тамтешній покупець хоче бачити в салоні телевізор, виробник його надасть, навіть якщо раніше він роками доводив шкоду сенсорів.
Метью Валбуена (Matthew Valbuena), відповідальний за інтерфейси в Mazda, ще на початку 2024 року натякав, що компанія зосереджена на «мінімізації відволікань». Тепер ми бачимо, як ця концепція реалізована в металі (та склі). Тамара Млинарчик (Tamara Mlynarczyk) з північноамериканського офісу Mazda додала, що новий інтерфейс базується на відгуках клієнтів. Схоже, клієнти Mazda нарешті «проголосували» за великі діагоналі.
Щоб хоч трохи підсолодити пігулку для консерваторів, розробники залишили блок керування кліматом у нижній частині екрана на постійній основі. Це має позбавити водія необхідності блукати лабіринтами меню, щоб просто зробити в салоні тепліше. Ямагучі також обережно припустив, що кнопки можуть повернутися в майбутніх моделях, якщо покупці почнуть масово на них скаржитися. Але поки що готуйтеся протирати відбитки пальців зі свого 15-дюймового «безпечного» монітора.
