США можуть дозволити випуск безпілотних автомобілів без педалі гальма: Tesla Cybercab стала ближчою до запуску
Адміністрація президента Дональда Трампа (Donald Trump) запропонувала змінити федеральні правила, що регулюють випуск безпілотних автомобілів. Якщо ініціатива буде схвалена, виробникам більше не доведеться встановлювати педаль гальма в транспортні засоби, які спочатку призначені виключно для автономного руху без участі людини. Це може значно прискорити вихід на ринок нових моделей роботаксі, включаючи Tesla Cybercab.
Зміни підготувало Національне управління безпекою дорожнього руху США (NHTSA). Зараз проєкт винесено на громадське обговорення, яке триватиме 30 днів. Після цього відомство ухвалить остаточне рішення. При цьому мова не йде про скасування вимог до ефективності гальмівної системи. Автомобілі, як і раніше, повинні відповідати чинним нормам безпеки та демонструвати необхідний гальмівний шлях.
Що відомо
Сьогодні компанії, що створюють повністю автономні автомобілі без керма і педалей, змушені отримувати спеціальні винятки з Федеральних стандартів безпеки транспортних засобів (FMVSS). Навіть після отримання дозволу кількість таких машин на дорогах обмежена.
Якщо нове правило набуде чинності, виробникам більше не доведеться проходити цю процедуру для відсутньої педалі гальма. В NHTSA вважають, що це дозволить швидше виводити безпілотні автомобілі на дороги загального користування.
Одним з головних потенційних вигодонабувачів називають Tesla. Компанія вже кілька років розробляє двомісний Cybercab без кермового колеса і педалей. Генеральний директор Ілон Маск неодноразово заявляв, що масовий запуск стане можливим після зміни нормативної бази. Наразі Tesla тестує сервіс роботаксі в Остині, поступово зменшуючи участь операторів безпеки, хоча дистанційний контроль автомобілів дотепер використовується в окремих ситуаціях.
Зміни також можуть допомогти компанії Zoox, що належить Amazon, яка вже отримала одне спеціальне дозвіл для демонстрації власного роботаксі і чекає на нове — для комерційної експлуатації. Водночас Waymo такі послаблення менше критичні, оскільки її роботаксі побудовані на базі серійних автомобілів із збереженими органами управління.
Пропозиція стала частиною ширшої політики щодо спрощення правил для автономного транспорту. А аналогічні кроки вже здійснювались раніше: ще за адміністрації Джо Байдена були ухвалені норми, які допускають експлуатацію безпілотників без рульового колеса.
Джерело: TechCrunch
