Fiat Doblò EasyPRO: Робоча конячка для тих, кому їхати, а не «шашечки»
Поки преміальні бренди змагаються в кількості пікселів на екранах та якості підсвічування підстаканників, Fiat Professional робить ставку на прагматизм. Новий Doblò EasyPRO — це спроба дати малому бізнесу саме те, що йому потрібно: надійну металеву коробку на колесах з кількома розумними рішеннями всередині та цінником, який не викличе серцевого нападу в бухгалтера.
Філософія Stellantis Pro One у дії
Ця модель з’явилася не у вакуумі, а як частина масштабної стратегії Fiat Professional у межах підрозділу Stellantis Pro One. Останній зараз домінує на європейському ринку комерційного транспорту, тому ідея «спрощеної» версії популярного фургона виглядає логічним кроком для утримання лідерства. EasyPRO — це про відсікання всього зайвого на користь витривалості та вартості володіння.
Офіс, який завжди з тобою
Інтер’єр фургона переосмислили так, щоб він нагадував не просто кабіну машини, а мобільний командний центр. Головна фішка — система Flexiseat. Це не просто крісло, а трансформер: пасажирське сидіння можна скласти, щоб звільнити місце для довгих вантажів, які раніше вимагали б відкритої задньої дверки та молитви про безпеку на дорозі.
Для тих, хто звик заповнювати накладні «на коліні», пропонують опцію Modutable. Це висувний столик, що перетворює пасажирську сторону на робоче місце для ноутбука. Тут навіть передбачили спеціальний тримач для горнятка кави та нішу для планшета. Додайте до цього розетку на 220 В, і ви отримуєте повноцінний кабінет, де можна працювати, поки чекаєте на розвантаження.
Ергономіка з прицілом на майбутнє
Fiat Professional впроваджує кілька дрібних, але критично важливих рішень для щоденного комфорту:
- Drivedrawer: прихована шухляда під сидінням водія для документів або планшета;
- Moduconsole: центральна консоль, яку можна витягнути, якщо вона заважає;
- Dashbox: додаткове відділення зверху на панелі приладів (правда, його доведеться почекати до 2027 року — мабуть, інженерна думка вимагає часу для такого складного елемента).
Технічна база та вантажні можливості
Попри статус «бюджетника», у технічному плані Doblò EasyPRO нічим не поступається старшим братам. Фургон доступний у двох варіантах довжини. Вантажопідйомність варіюється від 650 кг до 1000 кг, а корисний об’єм сягає 4.4 кубічних метрів. Це дозволяє використовувати його як для кур’єрської доставки по місту, так і для перевезення серйозного інструменту монтажних бригад.
Щодо «серця» машини, то вибір широкий: від класичних двигунів внутрішнього згоряння до повністю електричної версії. Остання обіцяє запас ходу до 270 кілометрів, чого цілком достатньо для міського циклу. Найближчим часом лінійку має поповнити ще та «м’який» гібрид (mild hybrid), що є частиною загального оновлення лінійки Stellantis Pro One.
Якщо ж ваші бізнес-завдання вимагають не перевезення драбин та коробок, а екстремального прискорення на трасі, зверніть увагу на Lamborghini Urus SE Performante, де потужність вимірюється сотнями кінських сил, а не кубометрами багажника.