Червона легенда: Honda NSX Айртона Сенни шукає нового власника за мільйон доларів
Білі шкарпетки, коричневі лофери, хірургічно точна робота педалями та характерний металевий звук двигуна за спиною. Цих деталей достатньо, щоб будь-який фанат автоспорту впізнав легендарне відео з тестів на трасі Судзука (Suzuka). Головним героєм там був Айртон Сенна (Ayrton Senna), а його інструментом — Honda NSX. Тепер один із трьох особистих автомобілів бразильського чарівника виставлений на продаж.
Наприкінці 80-х та на початку 90-х Сенна домінував у Формулі-1 на болідах McLaren із двигунами японського виробника. Саме тому його залучили до розробки проєкту, який тоді називався New Sportscar Experimental. Японці хотіли кинути виклик Ferrari та Porsche на звичайних дорогах, і зворотний зв’язок від триразового чемпіона став вирішальним. Саме Сенна після перших тестів заявив, що шасі здається йому «крихким», і наполіг на збільшенні жорсткості кузова на 50%. Решта — вже історія.
Легендарна Honda NSX у червоному кольорі. Фото: RM Sotheby's
Тест-пілот із трьома титулами
На знак подяки за внесок у розвиток моделі Honda подарувала бразильцю три примірники NSX: два чорних та один червоний. Саме останній, із номером шасі T000233, з’явиться на торгах 31 жовтня. Автомобіль був зареєстрований у Португалії 22 березня 1991 року. Сенна використовував його під час свого перебування на віллі в Алгарве, зокрема для поїздок на Гран-прі Ештуріла.
Ця машина — не просто музейний експонат, а живий свідок приватного життя пілота. У мережі досі гуляє відоме фото, де Сенна власноруч миє цю саму червону красуню у своєму саду. Після трагічної загибелі гонщика в Імолі у травні 1994 року автомобіль деякий час залишався в Португалії, змінивши кількох власників, а згодом навіть встиг побувати в Японії, перш ніж знову повернутися до Європи.
Скільки коштує пам'ять?
Сьогодні пристрій у чудовому стані з чорним шкіряним салоном та оригінальним лакофарбовим покриттям оцінюється аукціонним домом RM Sotheby’s у значну суму. Експерти прогнозують, що ціна лота становитиме від 500 000 GBP до 800 000 GBP. У перерахунку це приблизно від 640 000$ (26 240 000 грн) до 1 024 000$ (41 984 000 грн).
Це значно дорожче за будь-яку іншу NSX першого покоління на ринку, але тут покупець платить не за технічні характеристики (хоча 3.0-літровий V6 на 274 к.с. все ще здатен дарувати емоції), а за можливість доторкнутися до спадщини людини, яка навчила цей автомобіль їздити так, як він їздить. Навіть через 30 років після смерті Сенни магія його імені продовжує диктувати правила на ринку колекційних авто.
