Lamborghini Revuelto SV: коли 1015 кінських сил стає замало
Monterey Car Week у Каліфорнії давно перетворився на щорічний ритуал для тих, хто вважає за краще інвестувати в бензин та вуглеволокно, а не в акції техгігантів. У 2026 році Lamborghini знову окупувала це узбережжя, виставивши важку артилерію: екстремальний Revuelto SV та ностальгійну серію Revuelto Miura 60° Homage. Це не намагання продати вам черговий кросовер, а демонстрація того, що італійці все ще пам'ятають, як робити машини, від яких перехоплює подих.
Еволюція швидкості: Revuelto з приставкою SV
Абревіатура Super Veloce для шанувальників марки — це як знак якості, що обіцяє ще більше агресії та менше комфорту. Хоча прототипи Revuelto SV вже встигли «засвітитися» на тестах у Гоккенгаймі (Hockenheim), офіційна презентація розкрила всі карти. Інженери Сант-Агата-Болоньєзе (Sant'Agata Bolognese) серйозно попрацювали над аеродинамікою, переналаштували підвіску та гальма, а також переписали софт для керування гібридною системою.
Ексклюзивна серія Lamborghini Revuelto Miura 60 Homage. Фото: Lamborghini
Серцем автомобіля залишається 6.5-літровий V12, який працює у тандемі з трьома електромоторами. Якщо базова версія Revuelto видає 1015 к.с., то версія SV отримала приріст потужності, хоча точні цифри італійці тримають у секреті для створення інтриги. Додайте сюди полегшений кузов та чіпкіші шини — і ви отримаєте інструмент для знищення рекордів на треку.
Ода минулому у 99 екземплярах
Поки інженери ганялися за мілісекундами, підрозділ Ad Personam спільно з Centro Stile вирішили пограти на почуттях колекціонерів. Revuelto Miura 60° Homage — це спроба перенести дух легендарної Miura 1966 року на сучасне шасі. Miura свого часу фактично винайшла сегмент середньомоторних суперкарів, і нова спецсерія, обмежена лише 99 одиницями, нагадує про цю велич за допомогою специфічних кольорів та оздоблення.
Майже тридцять років каліфорнійських романів
Зв'язок Lamborghini з Monterey Car Week почався ще у 1998 році з Diablo SV Monterey Edition. Відтоді бренд регулярно використовує цю локацію для найсміливіших експериментів. Згадайте хоча б Concept S 2005 року, який не мав лобового скла та розділяв водія з пасажиром перегородкою, наче у винищувачі. Або Aventador SVJ з його активною аеродинамікою ALA, що дебютував тут у 2018-му.
Останніми роками ми бачили тут і Urus Performante, і електричний концепт Lanzador, і навіть Temerario. У 2026 році Lamborghini продовжує традицію, доводячи, що навіть в епоху тотальної електрифікації V12 має право на життя, особливо якщо він підкріплений грамотним гібридним «допінгом».
Поки Lamborghini доводить до досконалості свої гібридні V12, інші легенди індустрії теж не пасуть задніх. Наприклад, спадкоємець легенди Гордон Маррей (Gordon Murray) працює над новим суперкаром, який обіцяє повернути нам дух того самого McLaren F1.
