Mercedes-Benz Sprinter від Vansports: коли «бусу» захотілося пригод на бездоріжжі
Якщо ви вважаєте, що стандартний Mercedes-Benz Sprinter 4x4 створений лише для того, щоб кур’єри могли заїхати трохи далі на засніжений бордюр, у фахівців з ательє Vansports на це інший погляд. Німецькі майстри тюнінгу вирішили, що серії 907 (це той самий актуальний «Спрінтер») не завадить трохи брутальності та справжнього захисту для вилазок туди, де асфальт бачили востаннє за часів перебудови.
Захист для тих, хто не боїться кущів
Почнемо з передньої частини. Спеціалісти з Нойса (Neuss) пропонують встановити масивну передню дугу з нержавіючої сталі, пофарбовану в матовий чорний колір. Це не просто декоративний елемент для залякування пішоходів — вона має захищати бампер та решітку радіатора під час штурму густої рослинності. Ба більше, її можна використовувати як точку кріплення для додаткового обладнання. Важливий нюанс: дуга має європейську сертифікацію, тому власникам не доведеться проходити сім кіл пекла з реєстрацією, а безпека пішоходів залишається на прийнятному рівні.
Фронтальний захист та новий образ Sprinter. Фото: Vansports
Додатково на передній фартух встановлюються спеціальні бічні елементи. Вони прикривають вразливі зони від подряпин та додають візуальної масивності. Для колісних арок передбачені розширювачі, схожі на ті, що ми звикли бачити у кросоверів. Чорні текстуровані поверхні захищають кузов від каміння, бруду та гілок, які так і норовлять зіпсувати фарбування вашого дорогого кемпера.
Взуття має значення
Замість нудних штампованих дисків, які зазвичай прикрашають робочі конячки Mercedes-Benz, Vansports пропонують міцні чорні диски Dotz Outland Black розміром 8.0x18 дюймів (приблизно 457 мм). Це вже не просто «катки», а серйозна заявка на стиль.
Диски Dotz та шини General Grabber. Фото: Vansports
Але диски — це лише половина справи. Щоб Sprinter не пасував перед мокрою травою чи болотом, його взули в шини General Grabber All-Terrain 3 розмірністю 255/55 R18. Ця гума має забезпечити необхідне зчеплення та бічну стійкість на пухких ґрунтах. Тепер шанси застрягти посеред поля під час пошуку ідеального місця для ночівлі значно зменшуються.
Прагматизм та сумісність
Цікаво, що цей набір модифікацій доступний не лише для розкішних кемперів на кшталт Pössl Roadstar XT, який ви бачите на фото. Боді-кіт можна встановити на будь-який стандартний Sprinter серії 907. Причому тюнерам байдуже, чи у вас повнопривідна версія, чи звичайний задній привід — виглядати круто хочеться всім.
Mercedes-Benz Sprinter 4x4. Фото: Vansports
Щодо фінансової сторони питання, то Vansports наразі зберігають інтригу. Ціни на компоненти та вартість їх встановлення поки не розголошуються. Проте навряд чи такий апгрейд буде дешевим задоволенням, враховуючи німецьку якість та сертифікацію кожного гвинтика.
