BMW розширює збір даних із клієнтських автомобілів в Європі
BMW Group розширює збір зображувальних даних і показань сенсорів із клієнтських автомобілів у Європі. Мета — розвиток систем допомоги водієві та частково автоматизованих функцій керування.
Збирати такі дані BMW може з квітня 2026 року — але лише з машин нової модельної генерації, оснащених потрібною сенсорикою й архітектурою обробки даних. У прес релізі названо BMW iX3, i3, X5 та 7-Series, а також наступні нові моделі й оновлені версії. З середини вересня до набору додається відео: подієво, без монтажу, і не довше 120 секунд на кожен випадок.
Працює це лише за згодою власника автомобіля і, за словами BMW, з дотриманням вимог захисту даних у всіх країнах ЄС. Компанія стверджує, що VIN видаляється одразу після передачі даних у хмару — ще до того, як їх хтось встигне використати, щоб прив'язати запис до конкретної машини. Обличчя перехожих і номерні знаки інших учасників руху перед переглядом працівниками BMW роблять нерозбірливими, наскільки це технічно можливо.
BMW називає це підходом privacy-by-design і стверджує, що окремих учасників руху система не ідентифікує.
Нагадаємо, до цього BMW розвивала свої системи допомоги водієві переважно на симуляціях і тестових машинах розробників. Реальні дані з клієнтського автопарку в релізі подано як продовження цієї практики.
