Tesla Roadster: дев'ять років очікування та 50 000$ за місце в черзі
Ілон Маск (Elon Musk) знову згадав про проєкт, який багато хто вже встиг списати в розділ «вічних обіцянок». Tesla офіційно відновила прийом передзамовлень на Roadster другого покоління. Стати в чергу за електричним гіперкаром — задоволення не з дешевих, особливо враховуючи, що фінальну вартість автомобіля компанія досі тримає в секреті.
Дорогий вхідний квиток
Процедура бронювання виглядає як тест на лояльність та фінансову стабільність. Спочатку потрібно внести 5000$ (207 000 грн) за допомогою банківської карти. Якщо після цього бажання володіти автівкою не зникло, у клієнта є 10 днів, щоб переказати ще 45 000$ (1 863 000 грн) банківським переказом. Таким чином, загальний депозит становить 50 000$ (2 070 000 грн). Компанія уточнює, що точні специфікації та ціна будуть оголошені лише після офіційної презентації.
Дев'ять років «перед польотом»
Шлях Roadster до серійного виробництва виявився напрочуд довгим. Між першим показом прототипу у 2017 році та запланованою прем'єрою серійної версії минуло майже дев'ять років. Для порівняння, за цей час традиційні автовиробники встигають повністю змінити покоління своїх флагманських моделей. Офіційна подія відбудеться 1 жовтня 2026 року в Уейко (Waco), штат Техас.
Tesla використовує для анонсу слоган «Go for launch» — термін, запозичений із лексикона космічних запусків SpaceX. Це не просто гра слів: Маск натякає на неймовірні характеристики, які мають виправдати роки очікування. Головна обіцянка — розгін від 0 до 100 км/год менше ніж за секунду. Якщо це підтвердиться на практиці, Roadster стане найшвидшим серійним автомобілем у світі, випередивши навіть Rimac Nevera.
Реальність проти комп'ютерної графіки
Голова Tesla особисто підігріває інтерес, заявляючи, що презентація має «шокувати» публіку. За його словами, компанія спеціально збирає живу аудиторію в Техасі, щоб люди могли на власні очі переконатися: перед ними справжній автомобіль, а не черговий якісний рендер чи комп'ютерна генерація. Очікування високі, але історія з першим анонсом 2017 року навчила фанатів бренду бути стриманими в прогнозах щодо реальних термінів поставок.
Поки Tesla готується до «запуску» свого гіперкара, інші виробники також переглядають графіки. Наприклад, Audi відклала запуск електричного A4 e-tron до 2029 року, що на дев'ять місяців пізніше від початкових планів.
