Перші чотири партії модернізованих винищувачів F-15EX Eagle II залишаться без зовнішніх паливних баків, але зможуть нести більше ракет
Boeing наближається до постачання першого винищувача F-15EX Eagle II у фінальній конфігурації. При цьому він, а також ще кілька десятків літаків не матимуть конформних паливних баків.
Що відомо
F-15EX є модернізованою версією планера F-15, який з'явився майже 50 років тому. Поряд із новою системою радіоелектронної боротьби EPAWSS (Eagle Passive Active Warning Survivability System) одним із нововведень є наявність конформних паливних баків.
Однак винищувачі перших чотирьох партій не матимуть їх. У рамках Lot 1-4 ВПС США закуплять 54 серійні винищувачі четвертого покоління. Два випробувальні літаки, які вже перебувають на озброєнні, мають паливні баки.
Версія F-15EX Eagle II без додаткових баків зможе нести до 12 ракет, але матиме обмежену дальність. У зв'язку з цим такі літаки будуть використовуватися переважно для виконання операцій класу "повітря-повітря".
Наразі ВПС США шукають кошти на фінансування 12 комплектів конформних паливних баків для п'ятої партії F-15EX Eagle II на 2024 фінансовий рік. Крім того, військова служба звернулася до Конгресу з проханням виділити кошти на купівлю ще 12 комплектів для цієї ж партії.
Таким чином, у разі схвалення всі 24 літаки п'ятої партії будуть обладнані конформними паливними баками. Вони вміщують понад 4000 кг палива. Важливо зазначити, що угоду щодо Lot 5 ще не було укладено.
Джерело: Breaking Defense
