Новини, огляди, статті на тему Комерц. авто
Два eActros 600 вирушили в тестовий пробіг протяжністю близько 2 400 км з Німеччини до Швеції, щоб перевірити роботу мегаватної зарядки в реальних умовах.
Mercedes-Benz NextGenH2 Truck — магістральний тягач на водневих паливних елементах. Дрібносерійне виробництво моделі стартує на заводі в Верті (Німеччина).
Iveco Bus поставила перший в Європі серійний водневий міський автобус GX 337 H2 LINIUM. Машина почала працювати в агломерації Лорьян на заході Франції.
Компанія Daimler Truck опублікувала результати краш-тестів електричного тягача Mercedes-Benz eActros 600. Випробування показали, що акумуляторна батарея високої напруги та всі електричні компоненти зберігають цілісність навіть при серйозному бічному ударі.
Компанія Volvo Trucks оголосила про запуск системи автоматичної зупинки/запуску двигуна (stop/start) для важких вантажівок. За запевненнями виробника, це світова прем'єра для цього сегмента автомобільної техніки.
Volkswagen Commercial Vehicles розширила сімейство Transporter двома електричними моделями: 8-місцевим Shuttle і налаштованим Kombi. Обидві моделі вперше отримали повністю електричну силову установку.
Mercedes-Benz Trucks розширила асортимент запасних частин у Німеччині відновленою високовольтною батареєю CB400 для електричних вантажівок Mercedes-Benz eActros 300/400 першого покоління та Mercedes-Benz eEconic.
Toyota почала використовувати вантажівки на водневих паливних елементах для перевезення автозапчастин логістичними маршрутами в Європі. Машини не викидають в атмосферу нічого, крім водяної пари.
Шведська компанія Scania пообіцяла випустити перші електричні вантажівки з портом швидкої зарядки стандарту Megawatt Charging System (MCS) вже наступного року. Про це виробник комерційного транспорту оголосив на виставці EVS38 у Гетеборзі. Електровантажівки Scania з системою мегаватної зарядки (MCS) можна буде замовляти з початку 2026 року.
Німецька компанія MAN дала зелене світло серійному виробництву електричних вантажівок eTruck. Починаючи з 16 червня завод у Мюнхені випускає електричні та дизельні вантажівки на одній виробничій лінії. До кінця року MAN планує поставити першу тисячу електровантажівок.
Daimler Truck виграла тендер німецької армії на постачання кількох сотень вантажівок Mercedes-Benz Arocs. Контракт укладено з BwFuhrparkService GmbH - постачальником транспорту для Бундесверу.
Citroën нещодавно почав випускати свій великий електричний фургон ë-Jumper з готовим коробчатим кузовом. Нова версія доповнила суцільнометалевий фургон, бортову платформу, самоскид і шасі.
Mercedes-Benz eActros 600 почав доставляти товари до магазинів Lidl у Трентіно-Альто-Адідже (Trentino-Alto Adige) і районі озера Гарда (Lake Garda).
Volvo Trucks розкрила подробиці про нову електричну модель для далеких перевезень - Volvo FH Aero Electric. Це перший важкий магістральний тягач бренду, здатний проїхати до 600 км на одній зарядці та відновлювати до 80% заряду всього за 40 хвилин.
Китайський виробник акумуляторів CATL заявив, що до кінця 2025 року побудує перші 300 станцій швидкої заміни акумуляторних батарей для важких електричних вантажівок.
