BYD представила електроседан дешевший за Tesla Model 3
BYD офіційно вивела на китайський ринок новий електроседан Formula S під суббрендом Fang Cheng Bao і одразу підрізала базову ціну під Tesla Model 3. Стартова версія коштує 189 900 юанів (≈1,19 млн грн), тоді як задньопривідна "трійка" в Китаї починається зі 235 500 юанів (близько 1 475 000 грн). Разом із седаном запустили і версію-шутинг-брейк — Formula S GT.
Серія налічує п'ять версій: три для седана і дві для GT.
Formula S та S GT разом на офіційному промо-зображенні. Фото: FCB
| Версія | Привід | Ціна | Батарея | Запас ходу CLTC |
|---|---|---|---|---|
| Formula S | RWD | 189 900 ¥ | 76,7 кВт·год | 750 км |
| Formula S Long Range | RWD | 209 900 ¥ | 92,1 кВт·год | 900 км |
| Formula S | AWD | 229 900 ¥ | 92,1 кВт·год | 730 км |
| Formula S GT | RWD | 219 900 ¥ | 92,1 кВт·год | 850 км |
| Formula S GT | AWD | 239 900 ¥ | 92,1 кВт·год | 730 км |
Задньопривідні версії видають 329 к.с. (245 кВт) або 402 к.с. (300 кВт), повнопривідна — сумарно 657 к.с. (490 кВт). Завдяки технології швидкої зарядки flash charging і батареям Blade Battery другого покоління заряджання з 10% до 70% займає 5 хвилин, а з 10% до 97% — 9 хвилин.
Усі версії отримали систему допомоги водієві (ADAS) God's Eye B з лідаром — вона підтримує автопілот на трасах і в місті. Базова комплектація має підвіску DiSus-C, старші версії дають вибір між DiSus-A і DiSus-M.
Цікаво, що в салоні BYD не поскупилася на дрібниці: переднє пасажирське крісло вміє складатися в режим "нульової гравітації", є 128-кольорове фонове підсвічування, 26-дюймовий AR-HUD, вбудований холодильник на 6,9 літра й аудіосистема Devialet. Кабіна ще й модульна — кріплення дозволяють ставити магнітні аксесуари, фізичні кнопки і навіть караоке.
Кузов седана має коефіцієнт аеродинамічного опору (Cd) 0,22, у GT — 0,25. Обидва подубовані на одній платформі з колісною базою 2960 мм.
Білий Formula S у профіль. Фото: FCB
Стартова ціна серії виявилась на 40 100 юанів (близько 251 000 грн), або близько 17,4%, нижче за нижню межу діапазону 230 000–280 000 юанів (близько 1 754 000 грн), який BYD анонсувала ще при відкритті передзамовлень 20 серпня. Найдорожча версія Long Range RWD із запасом ходу 900 км за CLTC теж переграє Tesla — Model 3 Long Range RWD у Китаї коштує 259 500 юанів (близько 1 625 000 грн) і проходить 830 км за тим самим стандартом.
Fang Cheng Bao — вже п'ятий суббренд BYD після Denza, Yangwang, Dynasty і Ocean. До цього моменту бренд асоціювався з позашляховими моделями Bao 8 і Bao 5 та сімейною серією Tai, а Formula S стала для нього вже третьою продуктовою лінійкою. Нагадаємо, Tesla Model 3 у Китаї не завжди мала бездоганну репутацію: цього року авто разом із ще десятком моделей інших виробників відкликали через проблемні дверні ручки.
BYD не уточнила, чи виведе Formula S за межі Китаю — компанія лише продає інші моделі Fang Cheng Bao за кордоном і нещодавно запустила Ti 7 у Британії та Європі.
