Honeywell хоче поліпшити систему охолодження у винищувачі п'ятого покоління F-35, але боїться опинитися в програшній позиції під час конкуренції з RTX
Управління з розробки F-35 (F-35 Joint Program Office) ще не оголосило конкурс на поліпшення системи охолодження двигуна, але Honeywell вже почала переживати. Компанія побоюється, що конкурс може бути несправедливим.
Що відомо
Причина побоювань Honeywell пов'язана з тим, що конкурентом може виявитися RTX (раніше Raytheon). Остання розробляє систему, яка отримала назву EPACS (Enhanced Power and Cooling System).
За створення EPACS відповідає Collins Aerospace, дочірня компанія RTX. При цьому виробником двигунів F135 для винищувача п'ятого покоління є Pratt & Whitney, ще одне дочірнє підприємство RTX. Саме воно проведе модернізацію F-135 ECU.
Це викликає побоювання у Honeywell. Компанія вважає, що вона опиниться в невигідному становищі, оскільки RTX може отримати більше додаткової інформації про двигун, доступ до якої буде закритий для інших потенційних учасників конкурсу. Про це заявив Метт Мілас (Matt Milas), президент оборонного і космічного бізнесу Honeywell Aerospace.
Інформацію вже прокоментували представники Pratt & Whitney. Зокрема, віцепрезидент програми F135 Джен Латка (Jen Latka) повідомила, що компанія не приховує від Honeywell жодних даних про модернізацію F-135 ECU.
Крім того, вона заявила, що Pratt & Whitney не отримала жодних запитів щодо ECU. Ба більше, у червні 2023 року JPO попросив не поширювати інформацію щодо ECU серед потенційних учасників конкурсу.
Джерело: Defense One
