Pratt & Whitney готується розпочати детальне проєктування модернізації двигуна F135 для винищувачів п'ятого покоління F-35 - силова установка заощадить $40 млрд

Pratt & Whitney завершує попередній аналіз проєкту (preliminary design review, PDR) модернізації двигуна F135 для винищувачів п'ятого покоління F-35 Lightning II. На початку наступного року компанія планує приступити до фази детального проєктування програми Engine Core Upgrade (ECU).

Що відомо

Pratt & Whitney робить все для того, щоб укластися в графік. Зокрема, компанія збільшила кількість персоналу з 200 до 500 осіб, щоб реалізувати проєкт F135 ECU вчасно.

PDR буде орієнтований на демонстрацію відповідності проєкту вимогам замовника. Також Pratt & Whitney має довести, що програма вирізняється прийнятним ризиком і зрілістю, достатньою для переходу до фази дослідного проєктування.

Завдяки проєкту F135 ECU силова установка отримає все необхідне для підтримки додаткових можливостей, які з'являться разом із модернізацією Block 4. Про це заявила Джилл Альбертеллі (Jill Albertelli), президент підрозділу військових двигунів Pratt & Whitney.

PDR фінансується за рахунок контракту на суму $115 млн, який був укладений у грудні 2022 року. Також компанія Pratt & Whitney використовує додаткове фінансування, виділене на 2023 фінансовий рік.

F135 ECU - це найшвидший, найдешевший і найменш ризикований спосіб підготувати реактивний двигун до модернізації Block 4. Силова установка буде встановлена у всіх модифікаціях F-35 і дасть змогу заощадити $40 млрд протягом життєвого циклу.

Джерело: Pratt & Whitney