Apple braconne un vétéran de 31 ans chez Ford alors qu'il vise le lancement d'un véhicule électrique autonome d'ici 2025

Apple poursuit ses efforts pour construire une voiture électrique entièrement autonome, malgré un certain nombre de changements de personnel et de changements de stratégie au fil des ans. Maintenant, un nouveau rapport de Bloomberg indique qu'Apple a embauché Desi Ujkashevic, un vétéran de 31 ans chez Ford, pour l'aider à intensifier ses efforts sur le projet Apple Car.

Le projet Apple Car s'agrandit avec la direction de Ford

Notamment, l'embauche d'Ujkashevic par Apple intervient après que Ford a débauché Doug Field d'Apple l'année dernière. Tesla a initialement embauché Field loin d'Apple en 2013 pour aider à diriger la rampe de production du modèle 3. Field est revenu chez Apple en 2018 pour aider à diriger le projet Apple Car, avant de partir pour Ford en septembre 2021.

Ujkashevic travaillait chez Ford depuis 1991, son titre le plus récent étant celui de directrice mondiale de l'ingénierie de la sécurité automobile. Bloomberg souligne la capacité d'Ujkashevic à naviguer dans les problèmes de réglementation. C'est une chose à laquelle Apple doit faire face lorsqu'elle essaie de produire un véhicule électrique autonome.

Chez Ford, Ujkashevic a travaillé sur un certain nombre des véhicules les plus populaires de l'entreprise, notamment les modèles Escape, Explorer, Fiesta et Focus. Elle a également travaillé sur les projets Lincoln MKC et Aviator, ainsi que sur la poussée de Ford dans l'industrie des véhicules électriques.

Le vice-président de la technologie d'Apple, Kevin Lynch, serait le fer de lance de la majeure partie de l'équipe et du projet Apple Car aujourd'hui après le départ de Field. Apple travaillerait sur une voiture électrique entièrement autonome, avec l'objectif ambitieux de la commercialiser dès 2025.

La prise de 9to5Mac

Les rumeurs sur Apple Car ont fluctué au fil du temps. Il a été rapporté qu'Apple Car n'était pas intéressé par la construction d'une voiture, mais travaillait plutôt avec un constructeur automobile pour créer la technologie.

Le calendrier 2025 d'Apple est certainement ambitieux et probablement irréalisable. La dernière embauche d'Ujkashevic par Ford montre qu'ils poursuivent effectivement leurs efforts en matière de voitures électriques. Le succès d'Apple reste à voir, d'autant plus que l'industrie devient de plus en plus compétitive avec des entreprises comme Tesla, Rivian et Ford qui accélèrent toutes leurs propres projets EV respectifs.

Alors qu'Apple est en effet un expert de la production et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, la fabrication et l'expédition d'une voiture électrique sont un tout autre jeu de balle. Cela nécessite également un large déploiement d'infrastructures pour prendre en charge la recharge et d'autres services.

L'objectif d'Apple est pour son premier véhicule électrique d'abandonner à la fois le volant et les pédales traditionnels. Cela indique que la société pense que sa technologie de conduite autonome sera suffisamment sûre et fiable pour le faire. Elon, PDG de Tesla Musk a promis que son entreprise expédierait un véhicule sans volant d'ici 2021, mais cela ne s'est évidemment pas concrétisé (de manière choquante).

Que pensez-vous des dernières rumeurs Apple Car. Laissez vos pensées dans les commentaires.

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