Les camions autonomes Waymo commenceront à livrer des meubles et des articles ménagers au Texas
Wayfair et Waymo ont annoncé mardi qu'ils utiliseront leur flotte de camions semi-remorques autonomes pour livrer des marchandises à domicile pour l'entreprise. Waymo et JB Hunt Transport Services mènent un test pilote au Texas pour voir si les camions autonomes peuvent voyager le long de certaines routes maritimes. Wayfair, l'un des clients de JB Hunt, commencera à distribuer des marchandises à l'aide des véhicules de Waymo pour un test de six semaines à partir de juillet et août.
Avec cette expansion, Waymo a élargi sa zone de service pour inclure tout le Texas. Les livraisons seront effectuées dans l'État, avec le camion autonome de classe 8 de Waymo transportant des marchandises le long de l'Interstate 45 entre les installations de Houston et de Dallas, qui était l'itinéraire utilisé par Waymo et JB Hunt lors du projet pilote de l'année dernière. Les camions fonctionneront de manière autonome mais seront supervisés par deux employés de Waymo depuis la cabine du véhicule.
Waymo est la société de voitures autonomes qui a tout déclenché. Waymo existe depuis 2009, quand il a commencé comme projet "secret" de Google. Depuis sa création, Waymo a fonctionné en secret, mais aujourd'hui, son nom se retrouve sur presque tous les véhicules autonomes. Le premier cycle de financement a été levé via Google Ventures en août 2010. Début 2015, le géant de la technologie a révélé qu'il avait commencé à travailler sur des camions entièrement sans conducteur à usage commercial suite à un certain nombre de partenariats et d'acquisitions avec des partenaires comme Uber.
La société dérivée de JB Hunt a déclaré qu'elle n'avait pas l'intention d'acheter ou d'exploiter sa propre flotte de camions, mais qu'elle collaborerait plutôt avec des producteurs de camions, des transporteurs et des courtiers pour intégrer sa technologie dans le secteur des transports. En plus de JB Hunt, la société est également en pourparlers avec CH Robinson et Uber Freight, le courtier à la demande de la société de covoiturage.
Waymo se prépare à tester son "Driver" de cinquième génération, qui comprend du matériel, des capteurs et un logiciel d'intelligence artificielle, sur sa propre flotte de camions de classe 8. Un système de niveau 4 entièrement autonome pour les camions avec Daimler, la société mère de Mercedes-Benz
Source: www.theverge.com
