Des frais mensuels de 5 000 $ seront facturés pour l'Internet par satellite Starlink sur les bateaux
Quelques jours seulement après que la FCC a autorisé Starlink à fournir un service Internet aux voitures, la société a présenté une version renforcée de son antenne pour les bateaux, les navires et les yachts. Le fournisseur d'accès à Internet par satellite affirme que Starlink Maritime peut offrir des vitesses de téléchargement allant jusqu'à 350 Mbps en mer, ce qui n'est pas trop mal pour les bateaux qui n'avaient pas accès à Internet auparavant. Ce service ne sera pas bon marché : les clients devront débourser 10 000 dollars rien que pour le matériel avant de pouvoir l'utiliser.
Les clients peuvent annuler le service d'Epoch à tout moment et le relancer à une date ultérieure. Le coût de l'annulation du service est de 5 000 dollars par mois, tandis que le redémarrage est gratuit. Les clients peuvent choisir le moment de leur pause, mais ils seront toujours facturés pour le mois entier s'ils redémarrent le service. En comparaison, le matériel de Starlink for Homes ne coûte que 599 dollars, contre 110 dollars par mois pour le service.
Sur Twitter, le fondateur et PDG de SpaceX, Elon Musk, a révélé que les antennes de Starlink Maritime diffèrent de la version domestique. Il s'agit de "terminaux doubles à haute performance", a-t-il expliqué, capables de maintenir une connexion en cas de mer agitée et de fortes tempêtes. Les terminaux ont également été construits pour supporter "des embruns salés sans fin, des vents forts et des tempêtes" Musk a affirmé que si SpaceX a payé 150 000 dollars par mois pour une "connexion bien pire" sur ses navires, il n'a pas encore dépensé d'argent pour un accès Internet par satellite.
Pour l'instant, la page de Starlink Maritime indique qu'il permet de se connecter depuis "les mers les plus reculées du globe", mais cela mérite d'être souligné car sa zone de couverture est encore restreinte. Actuellement, il ne fonctionne que dans les eaux côtières des États-Unis (à l'exception de l'Alaska), de l'Europe (à l'exception de certaines parties de la Norvège, de la Suède et de la Finlande), de l'Australie, du Brésil, du Chili, d'une grande partie du sud de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande. En 2022, Starlink prévoit d'étendre la connectivité à d'autres zones.
Bien avant que SpaceX, l'entreprise d'Elon Musk, ne dévoile ses plans pour connecter les véhicules en mouvement au réseau Starlink, elle en rêvait déjà et avait même présenté une antenne robuste pour les bateaux et les avions en 2021. Cela fait simplement quelques jours que la Federal Communications Commission a donné son autorisation pour une nouvelle catégorie de terminaux pour le service internet par satellite "afin de répondre à la demande croissante des clients qui exigent désormais d'être connectés pendant leurs déplacements."
Source: www.engadget.com
