Transformez vos baskets en patins à roulettes électriques avec les E-Skates d'Airtrick.

Par: Michael Korgs | 11.08.2022, 16:37
Transformez vos baskets en patins à roulettes électriques avec les E-Skates d'Airtrick.

Si de nombreux voyageurs sur le trottoir apprécient l'élan motorisé occasionnel, ils n'ont pas forcément envie de transporter un scooter électrique ou un skateboard. Les patins électroniques Airtrick sont idéaux à cet effet, car ils peuvent être rapidement fixés aux chaussures actuelles de l'utilisateur si nécessaire. Les e-skates sont fabriqués à Hong Kong et sont actuellement proposés sur Indigogo.

Chaque cadre en alliage d'aluminium 6063 d'une seule pièce, des sangles de cheville et d'orteil en silicone à dégagement rapide (plus un support de cheville), une plateforme de pied en caoutchouc, quatre roues en caoutchouc résistantes, une batterie au lithium 29,4V/3Ah et un train arrière de 150W.

Les utilisateurs peuvent choisir parmi quatre vitesses à l'aide de la télécommande sans fil fournie, avec une vitesse maximale de 17 mph. Le freinage peut être activé en appuyant sur le bouton d'activation de la télécommande ou en reculant sur les freins en caoutchouc à la manière des patins à roulettes. Une seule charge de batterie devrait suffire pour parcourir 15 kilomètres (9 miles).

Les e-skates d'Airtrick sont également étanches selon la norme IPX3, ce qui signifie qu'ils peuvent résister à des éclaboussures d'eau jusqu'à 60 degrés et supporter un poids maximal de l'utilisateur de 100 kg (220lbs). Selon Airtrick, les patins pèsent 3 kg par paire et peuvent être fixés ou retirés des chaussures en quelques secondes. Ils conviennent aux tailles américaines 5 à 12 pour les hommes et 6 à 12 pour les femmes. Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, ils peuvent être rangés dans la pochette en nylon incluse.

Les spécifications que nous avons mentionnées concernent les versions E-Skates A1-Pro et A1-Ultra. Les seules différences significatives entre eux sont le chargeur plus grand pour l'Ultra et la possibilité de mettre à niveau certains composants. Il existe également une version A1-Standard, moins chère, qui utilise deux moteurs de 130 W pour atteindre une vitesse maximale de 23 km/h et une autonomie de 10 km. En supposant que les patins soient fabriqués, un dépôt de 399 $ vous permettra d'obtenir une paire de A1-Standards, tandis que les versions A1-Pro et A1-Ultra nécessiteront respectivement 459 $ et 569 $.

Source: newatlas.com