Saab n'a pas réussi à vendre un seul avion Gripen depuis 2014.

La société suédoise Saab n'a pas réussi à vendre un seul avion JAS 39 Gripen depuis 2014.

Voici ce que nous savons

Le constructeur n'a pas réussi à trouver un seul acheteur pour ses avions depuis huit ans. Le dernier contrat a été signé en 2014 avec le Brésil. Dans le même temps, Saab estime que la principale raison de cet échec n'est pas les paramètres du Gripen JAS 36, mais des facteurs politiques.

L'avion existe en trois versions. Les générations A/B et C/D étaient populaires. L'entreprise a fourni les appareils à la Thaïlande, à l'Afrique du Sud, à la Hongrie et à la République tchèque. Mais la troisième génération, le E/F, a perdu tous les appels d'offres possibles, sauf pour les livraisons au Brésil, comme nous l'avons déjà indiqué. Il y a huit ans, ce pays d'Amérique du Sud a signé un contrat de 5,4 milliards de dollars pour 27 chasseurs Gripen JAS 36E et huit Gripen biplaces JAS 36F. La Suède a elle-même commandé 60 Gripen E/F, mais le contrat a été signé en 2013.

Autre problème pour les avions suédois, le chasseur américain de cinquième génération F-35 Lightning II. Il s'impose progressivement en Europe, malgré la présence (outre le Gripen) de l'Eurofighter allemand et du Rafale français, ainsi que la volonté de l'Union européenne d'inciter les pays à acheter des appareils exactement européens. Néanmoins, un certain nombre d'États de l'UE et au-delà de ses frontières choisissent le F-35. En particulier, la Pologne, la Norvège, les Pays-Bas, le Danemark, la Finlande et le Canada.

En outre, même dans le "segment inférieur", le Gripen est inférieur à ses concurrents. La Pologne a décidé de jumeler le F-35 Lightning américain avec les chasseurs FA-50 sud-coréens. Ce dernier coûte moins cher que le Gripen et nécessite moins de maintenance.

Ainsi, le Gripen a vraisemblablement perdu la bataille face à tous ses concurrents dans différents segments de prix. De plus, rien n'indique que Saab puisse changer la situation dans un avenir prévisible.

Source : Magazine Military Watch

Image : Saab

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