La Corée du Sud développe un chasseur de porte-avions KF-21N équipé de missiles hypersoniques et de moteurs General Electric F414

Par: Maksim Panasovskiy | 23.09.2022, 16:51
La Corée du Sud développe un chasseur de porte-avions KF-21N équipé de missiles hypersoniques et de moteurs General Electric F414

La société sud-coréenne Korea Aerospace Industries a annoncé, lors du salon DX Korea 2022, le développement d'un chasseur de génération 4++ appelé KF-21N.

Voici ce que nous savons

Le KF-21N sera une modification du KF-21, qui a effectué son premier vol il y a quelques mois. Il entrera en service dans la marine nationale et sera utilisé sur les porte-avions. Le programme de développement du chasseur dépend du porte-avions que la Corée du Sud achètera. Mais Korea Aerospace Industries se dit prête à lancer la production de l'avion d'ici quelques années.

La société a jusqu'à présent refusé de divulguer toutes les caractéristiques techniques de l'avion, mais on sait qu'il recevra des missiles hypersoniques air-sol à longue portée. Apparemment, il s'agit des missiles développés par la Defense Development Agency. Le poids maximal de la charge utile sera d'environ 7 600 kg, et le poids au décollage sera de plus de 25 tonnes. Le chasseur sera capable d'atteindre une vitesse de près de 2000 km/h (M=1,6).

La surface des ailes du KF-21N sera également augmentée de 20 % afin d'améliorer la stabilité au décollage et à l'atterrissage sur le porte-avions. Il est possible que le chasseur soit en mesure d'utiliser des pistes d'atterrissage raccourcies. En outre, l'avion sera équipé de deux moteurs F414 de General Electric.

Flashback

L'avion de combat KF-21 est développé dans le cadre du programme KAI KF-X avec la participation de l'Indonésie. Le coût du projet s'élève à 6,67 milliards de dollars au lieu des 5,2 milliards prévus. L'avion a effectué son premier vol à la mi-juillet. Dans le cadre de ce test, le chasseur a pu rester en l'air pendant plus d'une demi-heure et a atteint une vitesse de 400 kilomètres par heure. Les essais dureront jusqu'en 2026.

Source : Janes