Senior Peg - ce qu'aurait pu être le bombardier furtif nucléaire Lockheed Skunk Works qui a perdu la compétition face au B-2 Spirit de Northrop.

Le visualisateur Adam Burch de Hangar-B Productions a créé de magnifiques images de l'avion Senior Peg qui aurait pu remplacer le B-2 Spirit.

Voici ce que nous savons

Il y a plusieurs décennies, Lockheed Skunk Works était en concurrence avec Northrop Grumman pour le droit de créer un nouveau bombardier nucléaire pour l'armée de l'air américaine. Le projet Senior Ice l'a emporté et le résultat a été le bombardier stratégique B-2 Spirit, qui est devenu la troisième génération d'avions furtifs (après le SR-71 et le F-117).

Aujourd'hui, grâce au visualisateur Adam Birch, nous pouvons voir ce qu'aurait pu être le bombardier Senior Peg si Lockheed Skunk Works avait obtenu le droit de construire l'avion dans le cadre du programme Advanced Technology Bomber, il y a plus de 30 ans. Les images sont basées sur les informations disponibles, qui, soit dit en passant, sont peu nombreuses en raison du caractère secret du projet.

Le Senior Peg ressemble à l'avion furtif Lockheed F-117 Nighthawk de deuxième génération, qui est entré en service en 1983. Plus de 6,56 milliards de dollars ont été dépensés pour le développement de cet avion d'attaque furtif. L'avion lui-même a coûté environ 111 millions de dollars.

Après la victoire de Northrop Grumman, la société a créé le B-2 Spirit, qui est l'avion le plus cher de l'histoire de l'aviation militaire. Son coût à la fin des années 1990 s'élevait à plus de 1,1 milliard de dollars et à environ 2,1 milliards de dollars en incluant les coûts de développement. Aujourd'hui, l'armée de l'air américaine dispose de 20 bombardiers stratégiques Spirit. Ils sont stationnés sur la base militaire de Whiteman, où un B-2 a récemment pris feu après un atterrissage d'urgence.

Source : The Drive