Kratos aidera Boom à créer le moteur Symphony pour le jet supersonique Overture, qui peut relier New York à Londres en quatre heures.

Boom a trouvé un partenaire qui l'aidera à développer un moteur pour l'avion supersonique Overture.

Voici ce que nous savons

En septembre, Rolls-Royce a annoncé qu' elle se retirait du projet d'avion supersonique Overture, expliquant sa décision par des difficultés financières. Quelques jours plus tard, Pratt & Whitney, Safran Aircraft Engines, GE Aviation et Honeywell ont annoncé qu' ils n'étaient pas intéressés par le développement du moteur. Mais Boom Supersonics a réussi à trouver un partenaire. Il s'agit de la société Kratos Defense & Security Solutions, plus précisément une division de Florida Turbine Technologies (FTT).

Les spécialistes de cette société sont expérimentés dans la création de moteurs pour les avions supersoniques. Les ingénieurs ont acquis cette expérience lors du développement de moteurs pour les chasseurs de cinquième génération F-22 Raptor et F-35 Lightning II.

Boom Supersonics affirme que l'avion Overture sera capable de voler de Tokyo à San Francisco en 6 heures et de New York à Londres en 4 heures. Le moteur s'appelle Symphony. Il permettra à l'avion de ligne supersonique d'atteindre une vitesse de Mach 1,7 (2 100 km/h), soit deux fois la vitesse des avions de ligne.

Boom prévoit de commencer à assembler le premier Overture en 2024, les vols d'essai devant commencer en 2027. La certification de l'avion est prévue pour 2029. Malgré le fait que la version commerciale soit encore loin, Boom a déjà obtenu plusieurs contrats d'une valeur de 26 milliards de dollars. En particulier, American Airlines a commandé 20 avions et United Airlines - 15 unités. Et dans les deux cas, une option - pour 40 et 35 exemplaires, respectivement.

Source : Engadget