Pratt & Whitney a reçu 75 millions de dollars supplémentaires pour moderniser le moteur F135 des avions de combat F-35 Lightning II.

Pratt & Whitney travaille à la mise à niveau du moteur F135, qui est utilisé dans toutes les versions de la cinquième génération d'avions de combat F-35 Lightning II.

Voici ce que nous savons

Le fabricant a récemment reçu un financement supplémentaire de 75 millions de dollars, ce qui porte l'investissement de décembre à 190 millions de dollars depuis que la société a signé un contrat de 115 millions de dollars avec le Pentagone il y a quelques semaines.

Pratt & Whitney veut moderniser le moteur F135, qui est utilisé dans les chasseurs F-35A, F-35B et F-35C. Les améliorations du moteur devraient être achevées d'ici la fin de la décennie, lorsque le Pentagone commencera à recevoir des avions de niveau Block IV. Selon la société, la version améliorée du F135 sera prête à entrer en service en 2028.

Pratt & Whitney a déjà réussi à réduire de moitié le coût du F135 depuis le début de la production. L'entreprise estime que la mise à niveau du système de propulsion à l'avenir permettra aux États-Unis d'économiser 40 milliards de dollars. Une autre option consiste à créer le moteur à cycle adaptatif XA101, mais l'entreprise suggère de le garder pour le chasseur de sixième génération, qui apparaîtra au milieu de la prochaine décennie. General Electric a reçu 303 millions de dollars pour développer un moteur à cycle adaptatif pour le F-35 Lightning II et le chasseur de sixième génération sur un moteur à cycle adaptatif.

Source : UKDJ