Les États-Unis effraient la Russie avec l'avion apocalyptique E-6B Mercury, qui commande le lancement de missiles balistiques intercontinentaux Trident II D5 dotés d'ogives nucléaires de 475 kilotonnes.

Par: Maksim Panasovskiy | 01.03.2023, 00:17
Les États-Unis effraient la Russie avec l'avion apocalyptique E-6B Mercury, qui commande le lancement de missiles balistiques intercontinentaux Trident II D5 dotés d'ogives nucléaires de 475 kilotonnes.

La semaine dernière, l'armée de l'air américaine a envoyé quatre bombardiers nucléaires B-52 Stratofortress en Europe. On sait maintenant qu'un avion apocalyptique E-6B Mercury a atterri en Islande.

Voici ce que nous savons

L'arrivée de l'avion en Islande a été signalée par le commandement européen de l'US Air Force sur Twitter. Le compte du service indique que l'E-6B Mercury mène des activités dans la zone de responsabilité du commandement.

L'avion apocalyptique est conçu pour communiquer avec les croiseurs lance-missiles stratégiques à propulsion nucléaire qui transportent des missiles balistiques intercontinentaux. Il s'agit de sous-marins de classe Ohio.

Chaque sous-marin peut transporter jusqu'à 24 missiles Trident II D5, qui sont capables de transporter des têtes nucléaires. Leur portée maximale de lancement est de 11 300 km, et leur capacité de charge thermonucléaire est de 475 kilotonnes. Au lieu des Trident II D5, les sous-marins de l'Ohio peuvent transporter 154 missiles de croisière BGM-109 Tomahawk d'une portée maximale de 2 500 km.

Le E-6B Mercury est une modification de l'avion de passagers Boeing 707-320. Il peut atteindre des vitesses de 981 km/h à une vitesse de croisière de 842 km/h et est capable de monter jusqu'à 12,8 km d'altitude. Son rayon d'action pratique est de 11 760 km.

Le E-6B Mercury est équipé d'un système de contrôle automatisé du lancement de missiles balistiques intercontinentaux. Pour communiquer avec les croiseurs de missiles dans la gamme des ondes ultra-longues, des antennes supplémentaires sont prévues, qui sont libérées du fuselage de l'avion.

Source : @US_EUCOM