L'armée de l'air américaine se rapproche de la mise hors service de 32 chasseurs de cinquième génération F-22 Raptor vieillissants afin d'économiser 3,5 milliards de dollars

Dans sa demande de budget pour l'exercice 2024, l'armée de l'air américaine tente à nouveau de retirer ses vieux avions de combat de cinquième génération F-22. Selon de nouvelles informations, l'armée est sur le point de le faire.

Voici ce que nous savons

Le secrétaire de l'armée de l'air américaine, Frank Kendall, a déclaré que le Congrès avait finalement décidé d'autoriser l'armée à mettre hors service, au cours de l'exercice 2023, plusieurs A-10 Thunderbolt II, avions emblématiques, ainsi que le tout aussi légendaire E-3 Sentry. Bien que le Congrès n'ait pas autorisé le retrait des chasseurs de cinquième génération au cours de l'exercice 2023, il y a de fortes chances qu'une deuxième tentative aboutisse.

L'armée de l'air américaine souhaite retirer 32 avions F-22 Raptor de niveau Block 20 qui ne sont pas pleinement opérationnels. Selon les responsables de l'armée de l'air, l'entretien de ces avions de combat coûte 500 millions de dollars par an.

L'abandon de 32 avions permettra d'économiser 3,5 milliards de dollars, et cet argent pourra être utilisé pour la création de chasseurs de sixième génération en cours de développement dans le cadre du programme Next Generation Air Dominance (NGAD) qui remplacera le F-22.

Au total, l'US Air Force souhaite mettre hors service plus de 300 appareils au cours de l'année fiscale 2024. Outre le F-22, il s'agit de l'A-10 Thunderbolt II, du F-15C/D Eagle, du B-1B Lancer, du KC-10A Extender, de l'E-8C JSTARS, de l'E-3 Sentry, de l'EC-130H Compass Call, de l'EC-130J, de l'A-29 Super Tucano et du T-1A Jayhawk. Les hélicoptères HH-60G Pave Hawk et le drone RQ-4 Global Hawk figurent également sur la liste.

Source : Breaking Defense