L'armée de l'air américaine a testé le système de guerre électronique Angry Kitten sur le drone MQ-9A Reaper.

Par: Maksim Panasovskyi | 23.05.2023, 14:54
L'armée de l'air américaine a testé le système de guerre électronique Angry Kitten sur le drone MQ-9A Reaper.

À la fin de l'été 2022, nous avons parlé d'un développement américain intéressant appelé Angry Kitten. Ce printemps, l'armée de l'air américaine l'a testé sur le drone MQ-9A Reaper.

Voici ce que nous savons

Le 556e escadron de test et d'évaluation a terminé les premiers essais au sol et en vol du MQ-9A Reaper équipé de l'unité de contre-mesures électroniques Angry Kitten ALQ-167. Le système a été testé avec succès en avril sur la base aérienne de Creech au Nevada.

Dans le cadre de cet essai, les spécialistes de l'armée de l'air américaine se sont concentrés sur l'attaque électronique des drones. Le Reaper est normalement utilisé pour la reconnaissance et la collecte d'informations sur l'ennemi, bien qu'il puisse être équipé de missiles si nécessaire.

La guerre électronique est la lutte pour le contrôle du spectre électromagnétique, qui est utilisé pour communiquer entre les unités, guider les armes et supprimer l'ennemi. Le ministère américain de la défense estime que la domination dans ce domaine sera cruciale dans une guerre potentielle contre la Russie ou la Chine.

L'armée de l'air américaine a négligé ses capacités de guerre électronique pendant des années. Aujourd'hui, l'armée de l'air tente de se rattraper. À cette fin, elle a lancé un projet au début de l'automne 2022 afin d'identifier les lacunes, de rechercher des financements pour les corriger et de déterminer les prochaines étapes.

Angry Kitten utilise l'apprentissage automatique pour sélectionner le moyen le plus efficace de supprimer les ressources ennemies et d'évaluer la réponse de l'ennemi aux signaux de brouillage. Au départ, le système n'a été utilisé que dans le cadre d'exercices visant à simuler les performances des moyens de brouillage ennemis.

Angry Kitten est basé sur une technologie développée par le Georgia Institute of Technology Research en 2013. Après des essais concluants, l'US Air Force a décidé de créer quatre versions de combat du système.

Source : 53rd Wing

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