L'armée de l'air américaine et Pratt & Whitney ont achevé une mise à niveau de 21 millions de dollars des moteurs F119 destinés à tous les chasseurs F-22 Raptor de cinquième génération.

L'US Air Force et Pratt & Whitney ont modernisé les moteurs du F119 de cinquième génération. La mise à niveau des moteurs de l'ensemble de la flotte d'avions de combat est due à un problème d'aubes.

Ce que nous savons

L'U.S. Air Force et Pratt & Whitney ont dû moderniser tous les moteurs en raison de sept accidents dus à la fatigue des aubes, qui ont causé près de 23 millions de dollars de dommages. La mise à niveau des moteurs a coûté 21 millions de dollars.

Après avoir déterminé la cause du dysfonctionnement, l'U.S. Air Force et Pratt & Whitney ont convenu d'un plan d'action. Le dysfonctionnement a été éliminé en un temps record. Pendant la modernisation, le Pentagone n'a pas interrompu les vols des avions de chasse. C'est ce qu'a annoncé Julie Ireland, directrice du programme moteur Pratt F119.

Malgré les délais records de la modernisation, nous ne savons toujours pas quand elle a été achevée. Un porte-parole de Pratt & Whitney affirme que tous les travaux ont été achevés avant la date prévue, en décembre 2022. Brian Brackens, porte-parole du Centre de gestion du cycle de vie de l'armée de l'air américaine, affirme quant à lui que les travaux ont été achevés en mai 2023.

Le F119 est un moteur à haute température, à double circuit, doté d'une postcombustion et d'un vecteur de poussée contrôlé. Il est basé sur le F100 et a ensuite servi de base au F135 pour le chasseur de cinquième génération F-35 Lightning II.

Le système de propulsion est capable de générer une poussée de près de 103 kN. En même temps, la poussée en postcombustion est supérieure à 155 kN. Le moteur F119 permet au F-22 Raptor de cinquième génération d'atteindre des vitesses supérieures à 2 400 km/h (M=2,25).

Source : Breaking Defence