Boeing reprend les livraisons d'avions ravitailleurs KC-46 Pegasus après des problèmes de réservoirs de carburant
Boeing continue de livrer des ravitailleurs KC-46 Pegasus. C'est ce qu'a annoncé la semaine dernière le PDG David Calhoun lors de la présentation des résultats de l'entreprise pour le deuxième trimestre 2023.
Ce que nous savons
Les livraisons de KC-46 Pegasus ont été suspendues en raison de problèmes liés aux réservoirs de carburant. En avril 2023, la société a déclaré avoir déjà perdu plus de 7 milliards de dollars sur la production de ravitaillement en vol. Un nouveau rapport indique que l'entreprise continue de rencontrer des problèmes au niveau de la chaîne d'approvisionnement.
Nous avons appris l'existence d'un problème concernant les réservoirs de carburant fabriqués par Triumph Aerostructures au début de l'année 2023. Le problème était que la peinture pouvait s'écailler et obstruer les conduites de carburant menant aux moteurs. L'avion de transport Boeing 767 sur lequel est basé le Pegasus a également souffert de ce problème.
Il convient de noter que le KC-46 a établi à la fin de l'année dernière un record de durée de vol. Avec une autonomie standard de 11 830 kilomètres, l'avion a pu parcourir 25 750 kilomètres, en passant 36 heures sur le trajet. Pour comprendre, la longueur de l'équateur est d'un peu plus de 40 000 kilomètres.
Le KC-46 Pegasus remplace le Boeing KC-135 Stratotanker. Ce ravitailleur, d'une valeur de 200 millions de dollars, est capable de ravitailler en vol n'importe quel aéronef, à l'exception de l'avion d'attaque A-10 Thunderbolt II, en raison de la rigidité de la perche de ravitaillement.
