Lockheed Martin achève l'assemblage du premier chasseur belge F-35 Lightning II, mais la Belgique refuse d'accepter l'appareil en raison de problèmes liés au logiciel TR-3.
Lockheed Martin achèvera bientôt l'assemblage du premier avion de combat F-35 Lightning II de cinquième génération destiné à l'armée de l'air belge. L'avion recevra bientôt un revêtement furtif.
Ce que nous savons
Le F-35A est en cours d'assemblage dans l'usine de l'entreprise américaine au Texas. Lockheed Martin a assemblé les principales sections de la cellule et installera bientôt le carénage. Ensuite, le chasseur subira une série d'essais, au cours desquels les spécialistes testeront le fonctionnement de l'avionique et du groupe motopropulseur F135. L'avion recevra ensuite un revêtement furtif.
Ça devient réel ! Notre premier ? ??????? Le #F35 est entré dans la phase finale d'assemblage @LockheedMartin à Fort Worth ? ???????. Après le montage de la verrière, l'installation de l'électronique et le montage du moteur, le jet recevra son revêtement furtif, prêt à être déployé d'ici la fin de l'année ! pic.twitter.com/M2EJTkCA3f
- Belgian Air Force ???????? (@BeAirForce) 2 août 2023
Ce F-35A Lightning II et un autre seront prêts en décembre 2023, mais le ministère belge de la Défense a refusé d' accepter l'avion. La raison en est un problème de logiciel Technology Refresh 3 qui a conduit le Pentagone à interrompre les livraisons de F-35 le mois dernier.
Le problème devrait être résolu au cours du deuxième trimestre de l'année prochaine. Les avions de combat seront envoyés à la base aérienne Luke de l'US Air Force pour la formation des pilotes. Le premier avion n'arrivera pas en Belgique avant 2025 au plus tôt. Le pays européen a commandé un total de 34 chasseurs de cinquième génération il y a cinq ans pour remplacer 54 F-16 Fighting Falcon.
Source : @BeAirForce @BeAirForce
