Les quatre premiers lots de chasseurs modernisés F-15EX Eagle II resteront dépourvus de réservoirs de carburant externes, mais pourront transporter davantage de missiles.

Boeing est sur le point de livrer le premier chasseur F-15EX Eagle II dans sa configuration finale. Ce chasseur, ainsi que plusieurs dizaines d'autres appareils, ne seront pas équipés de réservoirs de carburant conformes.

Ce que nous savons

Le F-15EX est une version modernisée de la cellule du F-15 apparue il y a près de 50 ans. Outre le nouveau système de guerre électronique EPAWSS (Eagle Passive Active Warning Survivability System), l'une des innovations est la présence de réservoirs de carburant conformes.

Cependant, les chasseurs des quatre premiers lots n'en seront pas équipés. Dans le cadre des lots 1 à 4, l'armée de l'air américaine achètera 54 chasseurs de quatrième génération de série. Deux avions d'essai déjà en service sont équipés de réservoirs de carburant.

La version F-15EX Eagle II sans réservoirs supplémentaires pourra transporter jusqu'à 12 missiles, mais aura un rayon d'action limité. Par conséquent, ces avions seront principalement utilisés pour des opérations air-air.

L'armée de l'air américaine cherche maintenant à financer 12 ensembles de réservoirs de carburant conformes pour le cinquième lot de F-15EX Eagle II pour l'année fiscale 2024. En outre, le service militaire a demandé au Congrès de financer l'achat de 12 kits supplémentaires pour le même lot.

Ainsi, en cas d'approbation, les 24 avions du cinquième lot seront équipés de réservoirs de carburant conformes. Ils pourront contenir plus de 4 000 kg de carburant. Il est important de noter que le marché du lot 5 n'a pas encore été finalisé.

Source : Breaking Defence