Les avions de combat F/A-18 Super Hornet appartiendront bientôt au passé

Le constructeur américain Boeing n'ayant pas trouvé de nouveaux clients intéressés par le F/A-18 Super Hornet, des capacités de production seront libérées pour d'autres appareils.

Ce que nous savons

La dernière commande de F/A-18 Super Hornet a été passée par l'US Navy le 19 mars dernier, avec un prix d'achat de 1,3 milliard de dollars pour 17 unités. Les chasseurs seront prêts à entrer en service au plus tard au printemps 2027, après quoi la production du modèle sera entièrement achevée. Il convient de noter que le récent lot d'avions est un lot supplémentaire, puisque le F/A-18 était censé être achevé en 2025.

Selon Mark Sears de Boeing, l'incapacité à trouver de nouveaux clients pour le F/A-18 Super Hornet a contraint les installations de production à se recentrer sur d'autres modèles d'avions. L'abandon progressif du F/A-18 s'accompagnera d'une transition vers la production d'autres chasseurs, dont le F-15EX, les avions d'entraînement T-7A et le drone ravitailleur MQ-25 Stingray.

Cependant, personne n'abandonnera complètement le F/A-18 Super Hornet. Bien au contraire, ce chasseur reste un avion de pont essentiel et sera activement utilisé pendant longtemps encore.

Retour en arrière

Le F/A-18 Super Hornet est un chasseur multirôle conçu pour tous les types de combat. Il est propulsé par des moteurs General Electric F414, qui lui confèrent une vitesse et une manœuvrabilité élevées, et peut emporter des missiles AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, ainsi que des bombes et des missiles pour des cibles au sol. Le F/A-18 a été introduit pour la première fois en 1999 et reste à ce jour un avion clé de la marine américaine et des marines alliées.

Source: Breaking Defence