Les autorités californiennes ne savent rien du projet d'Elon Musk de lancer un robotaxi.

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Les autorités californiennes de régulation de la robotique affirment que Tesla n'a pas demandé l'autorisation de déployer ses taxis autoguidés, malgré les annonces du PDG Elon Musk.

Ce que l'on sait

Le département californien des véhicules à moteur (DMV) et la commission californienne des services publics (CPUC) ont déclaré qu'ils n'avaient reçu aucune demande de Tesla pour obtenir les autorisations nécessaires à l'exploitation d'un service de voitures auto-conduites dans l'État. Une situation similaire est observée par d'autres autorités de régulation en Arizona et au Nevada.

L'absence de demandes soulève la question du calendrier de lancement de Roboaxi par Tesla. Brad Templeton, un expert, note qu'il y a encore "un long chemin à parcourir" pour obtenir un permis.

En Californie, les robotaxis ont besoin d'au moins deux autorisations : celle du DMV pour déployer des équipements autonomes et celle de la CPUC pour fournir des services commerciaux. Le processus d'obtention de ces permis, selon l'expérience d'autres entreprises comme Waymo et Cruise, peut prendre jusqu'à huit mois.

En Arizona, Waymo et Cruise ont reçu des permis du ministère des Transports de l'État pour opérer en tant que "sociétés de réseau de transport", et le Nevada dispose d'un processus d'"autocertification" pour les robotaxis, mais Tesla n'a pas encore déposé de demande auprès de ces organismes.

Plus tôt, Musk a annoncé la présentation d'un nouveau produit robotaxi Tesla le 8 août, mais sans plus de détails. L'entreprise pourrait essayer de lancer le service dans d'autres États que la Californie, mais cela signifierait l'abandon d'un vaste marché où Tesla est le deuxième constructeur automobile en termes de ventes.

Source : NBC NBC