L'entreprise chinoise CATL pourrait construire une usine aux États-Unis si Donald Trump donne son accord

Le fabricant chinois de batteries CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) a laissé entendre qu'il pourrait construire une usine aux États-Unis - mais seulement si Donald Trump le soutient.

Aujourd'hui, les batteries CATL pour voitures électriques ne peuvent pas bénéficier de crédits d'impôt aux États-Unis en raison des restrictions imposées par la loi sur la réduction de l'inflation (Inflation Reduction Act). La situation pourrait toutefois changer si le président élu des États-Unis soutient l'initiative de l'entreprise chinoise.

Ce que nous savons

Robing Zeng, PDG de CATL, a déclaré à Reuters que l'entreprise avait déjà tenté de contacter des fonctionnaires américains, mais qu'elle s'était heurtée à une certaine résistance. Il a néanmoins laissé entendre que l'idée était toujours d'actualité : "Je reste ouvert. J'espère qu'ils seront également ouverts aux investissements à l'avenir.

Alors que les politiciens américains des deux partis, y compris Donald Trump, souhaitent limiter la présence des voitures chinoises aux États-Unis, Trump lui-même a précédemment déclaré qu'il n'avait rien contre le fait que les constructeurs automobiles chinois construisent des usines dans le pays, ce qui créerait de nouveaux emplois. Les mêmes conditions pourraient être favorables à CATL.

Malgré l'absence de production propre aux États-Unis, CATL concède actuellement une licence sur sa technologie à Ford Motor. Ce dernier prévoit de lancer l'usine BlueOval Battery Park dans le Michigan. Elle produira des batteries lithium-fer-phosphate (LFP) pour les modèles électriques F-150 Lightning et Mustang Mach-E.

Source : Reuters : Reuters