Honda a lancé la production de batteries à semi-conducteurs destinées aux voitures, motos et avions électriques.
Honda Motor a lancé une ligne de production de démonstration pour les batteries à l'état solide à Sakura (préfecture de Tochigi, Japon). Cette ligne est basée au centre de R&D de Honda et devrait constituer la première étape vers la production en série des batteries les plus récentes, qui devraient être utilisées dans les véhicules électrifiés au cours de la seconde moitié des années 2020.
Voici ce que nous savons
La ligne de démonstration a une superficie totale d'environ 27 400 m² et est équipée de tout ce qui est nécessaire pour tester cette technologie prometteuse. Elle est équipée de tout ce qui est nécessaire pour tester cette technologie prometteuse, en particulier pour le mélange des matériaux, le revêtement des électrodes, la formation des cellules et l'assemblage des modules. La production complète de batteries sur cette ligne devrait commencer en janvier 2025. Honda teste également activement la production de masse et les étapes d'optimisation des coûts.
Les batteries à l'état solide de Honda se caractérisent par l'utilisation de techniques de pressage au rouleau, qui augmentent la densité des couches d'électrolyte et accélèrent le cycle de production. Les ingénieurs se concentrent également sur la réduction de la consommation d'énergie et d'autres coûts indirects en introduisant de nouvelles technologies de contrôle.
Honda prévoit d'utiliser des batteries à l'état solide dans une large gamme de ses produits : voitures, motos et même avions. L'entreprise vise à réduire les coûts en augmentant la production, ce qui devrait rendre ces batteries plus abordables.
"La batterie à semi-conducteurs est une technologie innovante qui changera la donne dans l'ère des véhicules électriques", a déclaré Keiji Otsu, président de Honda R&D.
Les objectifs de Honda pour l'avenir : d'ici 2040, tous les nouveaux véhicules de la marque devront être électriques ou équipés de piles à combustible. La réalisation de cet objectif repose sur de nouvelles technologies de batteries à haute densité énergétique, résistantes à la chaleur et capables de se recharger plus rapidement.
Source : Honda
