Range Rover Electric : nouvelles photos du SUV du désert
Prototype Range Rover Electric lors d'essais dans le désert. Source: Land Rover
Land Rover a publié de nouvelles photos du Range Rover électrique, qui subit les derniers tests avant son lancement en 2025. Les prototypes ont déjà été testés au-dessus du cercle polaire arctique et sont actuellement soumis à des tests d'endurance dans le désert des Émirats arabes unis, où les températures atteignent 50 °C et le taux d'humidité 90 %.
Voici ce que nous savons
Les ingénieurs testent non seulement les capacités tout-terrain, mais aussi un nouveau système de gestion thermique. Land Rover affirme qu'il s'agit du système de climatisation le plus intelligent jamais installé sur un Range Rover. Sa principale mission est d'assurer le confort de l'habitacle, même dans des conditions aussi extrêmes. Tous les prototypes ont été testés avec succès et ont dépassé les attentes.
Prototypes de Range Rover Electric testés dans les déserts des Émirats arabes unis par des températures supérieures à 50 °C. Photo : Land Rover
En outre, le Range Rover Electric est testé sur la célèbre dune Big Red dans le désert d'Al Badayer (Sharjah). Le nouveau système de gestion intelligente du couple y est testé. Il remplace le système antipatinage ABS standard et distribue le couple aux moteurs électriques beaucoup plus rapidement - en 1 milliseconde au lieu des 100 habituelles. Au cours de cinq essais consécutifs, aucun des prototypes n'a montré de baisse de performance.
Prototypes de Range Rover Electric testés dans les déserts des Émirats arabes unis à des températures supérieures à 50 °C. Photo : Land Rover
L'entreprise a également délibérément renoncé au camouflage sur les prototypes pour mettre l'accent sur la qualité de la construction. Les prototypes sont peints en noir, sans éléments décoratifs mats, ce qui, selon les informations préliminaires, distinguera le Range Rover électrique des versions à moteur à combustion interne.
Les détails concernant les spécifications techniques ne sont pas encore disponibles. On sait toutefois que le SUV utilisera dans un premier temps des batteries provenant d'un fournisseur tiers, avant de passer à des batteries fabriquées dans la nouvelle gigafactory de la société mère Tata, dans le Somerset. Par ailleurs, le Range Rover Electric sera propulsé par des moteurs développés en interne par Jaguar Land Rover. La particularité du modèle sera l'architecture à 800 volts, ce qui signifie un soutien à la charge rapide.
Source : Jaguar Land Rover : Land Rover
