Chargez et économisez jusqu'à 900 euros par an : E.ON introduit la recharge bidirectionnelle pour les voitures électriques
L'énergéticien européen E.ON a lancé le projet pilote Bi-clEVer pour tester l'efficacité de la recharge bidirectionnelle dans les foyers ordinaires. L'entreprise a calculé que les technologies "vehicle-to-home" (énergie pour la maison à partir de la batterie de la voiture) et "vehicle-to-grid" (alimentation du réseau général en énergie à partir de la voiture) peuvent permettre d'économiser jusqu'à 920 euros par an.
Ce que nous savons
Outre les économies réalisées grâce à la recharge bidirectionnelle, E.ON a également calculé que les propriétaires de panneaux solaires peuvent réduire leurs coûts de 420 euros en optimisant leur propre consommation d'énergie solaire. L'électricité du réseau peut être achetée pendant les heures où les tarifs sont les plus bas, stockée dans la batterie de la voiture et utilisée plus tard. L'entreprise estime que la combinaison de panneaux solaires et d'une voiture électrique dotée d'une batterie de 42 kWh permet aux ménages d'atteindre une indépendance énergétique de 51 %. Et si l'on ajoute une autre batterie, ce chiffre pourrait atteindre 59 %.
Perspectives
Selon Jens Michael Peters, responsable des solutions énergétiques et de l'électromobilité chez E.ON, à l'avenir, les utilisateurs pourraient gagner jusqu'à 500 euros par an en vendant l'électricité produite par les batteries des voitures. Par exemple, en achetant de l'énergie lorsque les tarifs sont les plus bas et en la vendant pendant les heures de pointe. Le processus sera automatisé.
Source : Industrie des batteries
