Mercedes-Benz a présenté au pape François la Classe G électrique "papamobile".
Mercedes-Benz fournit des véhicules au Vatican depuis 94 ans et, depuis 45 ans, le pape utilise les célèbres "Papamobiles" basées sur la Classe G de Mercedes-Benz. Cette fois-ci, l'occasion est particulière : le pape François a reçu pour la première fois une voiture électrique basée sur la nouvelle Classe G. La voiture a été remise en mains propres par Mercedes-Benz. La voiture a été remise personnellement par Ola Källenius, PDG de Mercedes-Benz.
Ce que nous savons
La voiture a été développée en collaboration avec le Vatican, spécialement pour l'usage du pape, conformément à l'encyclique "Laudato Si". Le pape François y décrit la nécessité d'un développement durable. Le groupe motopropulseur électrique de la Classe G a été adapté aux vitesses particulièrement basses requises pour les apparitions publiques. Le modèle est basé sur le SUV G580 avec quatre moteurs électriques. Mercedes-Benz n'a pas révélé d'autres détails sur le groupe motopropulseur, mais on sait que le G580 normal développe jusqu'à 432 kW (587 ch) et 1 164 Nm de couple. La batterie de 116 kWh a une capacité suffisante pour parcourir 468 kilomètres selon le cycle WLTP.
L'arrière du véhicule destiné au pape est équipé d'un siège central réglable qui peut pivoter pour le confort du pape lors de l'adressage. Deux sièges supplémentaires sont prévus sur les côtés pour les accompagnateurs.
Le toit a été retiré au niveau du pilier central et le pilier central lui-même a été harmonieusement intégré à la paroi latérale. En cas de pluie ou de mauvais temps, un toit rigide séparé protège les passagers. La porte arrière gauche a été soudée à la carrosserie. Sur le côté droit, les charnières du hayon ont été déplacées sur le côté opposé.
Comme les précédentes "Papamobiles", l'extérieur de la voiture est peint dans la couleur classique blanc perle.
Source : Mercedes-Benz
