115 USD par kWh : le prix des batteries des voitures électriques est tombé à un niveau record depuis 2017
Selon une étude de BloombergNEF, en 2024, le prix moyen des batteries pour véhicules électriques a enregistré une baisse record de 20 % au cours des sept dernières années, pour s'établir à 115 dollars par kilowattheure de capacité. L'augmentation des volumes de production, la baisse des prix des métaux et des composants, ainsi que le passage à des batteries lithium-fer-phosphate moins chères ont contribué à la baisse du prix des batteries.
Ce que nous savons
Les auteurs de l'étude notent que la baisse plus rapide que prévu indique que les véhicules électriques et les véhicules à moteur à combustion interne pourraient voir leur coût s'égaliser dès 2026, lorsque le prix moyen passera sous la barre des 100 $/kWh. C'est déjà le cas en Chine, où le prix moyen des véhicules électriques à batterie est inférieur à celui des véhicules à essence.
La Chine devrait produire suffisamment de cellules de batterie en 2024 pour répondre à 92 % de la demande mondiale totale de 1,2 térawattheure pour les véhicules électriques et le stockage stationnaire. Toutefois, il est peu probable que les fabricants de batteries produisent des cellules excédentaires pour les véhicules électriques en raison du ralentissement de la demande mondiale.
BNEF prévoit, sur la base des statistiques depuis 2010, que les prix des batteries passeront sous la barre des 100 USD/kW⋅h en 2026 et atteindront 69 USD/kW⋅h en 2030. Toutefois, les changements géopolitiques ajoutent de l'incertitude aux perspectives d'avenir de la prolifération des véhicules électriques et, par ricochet, au prix des batteries.
Source : BNN Bloomberg
