À partir de 2025, toutes les BMW diesel fabriquées en Allemagne seront alimentées en carburant HVO 100 dans les usines.
Le groupe BMW passe au HVO 100 pour l'alimentation initiale de tous les modèles diesel produits en Allemagne. L'abréviation HVO signifie "huile végétale hydrotraitée" et l'ajout de "100" indique qu'il s'agit de 100 %, c'est-à-dire d'un carburant pur.
Ce que nous savons
Le passage au HVO 100 aura lieu en janvier 2025 dans les usines BMW Group de Munich, Dingolfing, Regensburg et Leipzig, qui produisent chaque année plus de 50 % des véhicules diesel du groupe. Le premier plein effectué dans les usines avant la livraison aux concessionnaires est compris entre cinq et huit litres, selon le modèle.
BMW a choisi le carburant MY Renewable Diesel de la société finlandaise Neste pour ses voitures. Ce carburant est censé réduire les émissions de gaz à effet de serre de 90 % sur l'ensemble de son cycle de vie par rapport au diesel fossile.
Le carburant HVO pourra également être vendu dans les stations-service allemandes à partir de la fin mai 2024. Ce carburant est produit à partir de divers déchets de l'industrie alimentaire, tels que les huiles de cuisson, ainsi que de résidus et d'autres matières premières renouvelables. Aucune huile de palme ou biodiesel conventionnel n'est utilisé dans le processus de production.
Par rapport au diesel fossile, le HVO 100 présente un certain nombre d'avantages techniques : sa combustion produit moins de CO2, ses propriétés chimiques assurent un meilleur démarrage à froid. Il est également résistant à la contamination microbienne (la "peste du diesel") en raison de sa pureté.
Source : BMW : BMW
